汽勢(shì)Auto-First

2023年國際汽車及智慧出行博覽會(huì)即慕尼黑車展將于德國時(shí)間9月5日拉開帷幕，素有世界汽車工業(yè)“奧運(yùn)會(huì)”之稱的慕尼黑車展，一直是世界汽車工業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。

隨著汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型大趨勢(shì)，新能源汽車產(chǎn)品成為慕尼黑車展上的主旋律。中國品牌作為新能源汽車領(lǐng)域的排頭兵，將借助慕尼黑車展這一舞臺(tái)展示產(chǎn)品與技術(shù)，加速“走出去”戰(zhàn)略的落地。據(jù)汽勢(shì)Auto-First不完全統(tǒng)計(jì)，MG、比亞迪、阿維塔、賽力斯、零跑等中國品牌將亮相本屆慕尼黑車展，或發(fā)布新產(chǎn)品、電動(dòng)技術(shù)，或公布新戰(zhàn)略。

MG Cyberster歐洲首秀

2023慕尼黑車展上，MG品牌將帶來MG4 Electric XPower、MG Marvel R Electric Performance以及MG Cyberster三款車型。其中，MG4 Electric XPower配備了前后雙電機(jī)，最大功率435馬力，最大扭矩600牛·米，百公里加速僅用3.8秒。

MG Cyberster將在慕尼黑車展上完成歐洲首秀。作為中國首款敞篷電跑，MG Cyberster集合了各國設(shè)計(jì)師的前瞻性與創(chuàng)新性理念，將優(yōu)雅浪漫與前沿審美相融合，超凡演繹電動(dòng)跑車的先鋒型格，創(chuàng)新采用全球唯一軟頂敞篷和剪刀門組合的設(shè)計(jì)，同時(shí)還為用戶提供多種車身顏色選擇。

DANISI Engineering的F1冠軍車隊(duì)大師級(jí)底盤調(diào)校，賦予MG Cyberster澎湃激情的駕控靈魂，零百加速3.2S帶來超強(qiáng)爆發(fā)力。“上汽星云”純電專屬系列化平臺(tái)跑車定制版和魔方電池的雙重加持，為用戶在性能、操控、安全方面帶來卓越體驗(yàn)。

比亞迪SEAL U與技術(shù)齊亮相

在本屆慕尼黑車展上，比亞迪將推出在歐洲市場(chǎng)的第六款車型SEAL U。該車型為國內(nèi)市場(chǎng)的比亞迪宋PLUS冠軍版，該車型采用海洋美學(xué)設(shè)計(jì)前臉，搭載比亞迪刀片電池并提供兩種電池容量車型。其中，容量為71.8千瓦時(shí)的車型WLTP續(xù)航里程為420公里，87千瓦時(shí)動(dòng)力電池車型WLTP續(xù)航里程為500公里。

除了發(fā)布SEAL U外，比亞迪還將在慕尼黑車展上展示CTB電池車身一體化技術(shù)，iTAC比亞迪智能扭矩控制系統(tǒng)。

據(jù)了解，SEAL U是比亞迪在歐洲市場(chǎng)推出的第六款車型，漢、元PLUS、唐已經(jīng)在歐洲市場(chǎng)上市，海豚將會(huì)在7月投放，海豹將會(huì)在9月份推出。

騰勢(shì)攜D9首登慕尼黑車展

2023慕尼黑車展上，騰勢(shì)品牌將完成歐洲首秀，并帶來騰勢(shì)D9車型。作為騰勢(shì)品牌破局高端新能源MPV的扛鼎之作，騰勢(shì)D9憑借比亞迪技術(shù)背書和奔馳品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)賦能，開創(chuàng)高端MPV新豪華時(shí)代。

外觀采用π-Motion勢(shì)能美學(xué)設(shè)計(jì)，身姿優(yōu)雅并兼顧豪華駕乘體驗(yàn)。騰勢(shì)D9特有的超大無差別7座駕乘空間，采用2+2+3的空間布局，配備中排同級(jí)最長(zhǎng)電動(dòng)滑軌、超大第三排空間，靈活可變第四空間。同時(shí)，專屬迎賓功能、同級(jí)最大天幕、128色隱藏式律動(dòng)光幕、智臻魔方、負(fù)離子主動(dòng)式香氛系統(tǒng)、太空級(jí)靜謐空間等越級(jí)配置。

在汽勢(shì)Auto-First看來，騰勢(shì)品牌與騰勢(shì)D9完成歐洲首秀，或?qū)⒓铀偻七M(jìn)“走出去”戰(zhàn)略。此前騰勢(shì)銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長(zhǎng)江曾透露，騰勢(shì)已經(jīng)在東南亞、歐洲、港澳等地區(qū)做好了準(zhǔn)備，相比國內(nèi)，騰勢(shì)更希望從海外獲得更多的利潤(rùn)。

阿維塔12全球首秀

阿維塔旗下第二款車型阿維塔12將于慕尼黑車展上全球首發(fā)。新車定位中大型車純電動(dòng)轎車，采用Shootingbrake車型車身造型。

外觀上，阿維塔12采用與阿維塔11一致的設(shè)計(jì)語言，雙C型的日間行車燈極具辨識(shí)度，全新的電子后視鏡將進(jìn)一步降低風(fēng)阻系數(shù)。

阿維塔12同樣基于CHN智能電動(dòng)車技術(shù)平臺(tái)，配備華為DriveONE雙電機(jī)系統(tǒng)，前后電機(jī)最大功率分別為195kW/230kW；單電機(jī)車型最大功率為230kW，搭載寧德時(shí)代三元鋰電池包。

零跑推全球化產(chǎn)品

零跑將攜全套領(lǐng)先的智能電動(dòng)技術(shù)及首款全球化產(chǎn)品亮相慕尼黑車展。以中央集成式電子電氣架構(gòu)為依托，涵蓋整車架構(gòu)、智能電池、智能電驅(qū)、智能座艙、智能駕駛等多個(gè)核心版塊的零跑LEAP3.0全新成果，及LEAP3.0首款全球化戰(zhàn)略車型將一同亮相。

零跑汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO朱江明在2023泰達(dá)論壇上透露，慕尼黑車展亮相的全球化戰(zhàn)略車型將根據(jù)全球研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)打造，預(yù)計(jì)將搭載LEAP3.0下最新的“四葉草”中央集成式電子電氣架構(gòu)。

東風(fēng)風(fēng)行M6或?qū)⒘料?/p>

在2023慕尼黑車展發(fā)布會(huì)陣容以及展位圖上，汽勢(shì)Auto-First發(fā)現(xiàn)了東風(fēng)柳汽的身影。據(jù)慕尼黑車展官方資料顯示，東風(fēng)柳汽將發(fā)布M6車型。

有消息顯示，東風(fēng)柳汽在慕尼黑車展上發(fā)布的車型為“裕冠”，是東風(fēng)風(fēng)行旗下全新MPV車型。

從申報(bào)圖來看，新車配備大尺寸進(jìn)氣格柵，格柵上部交叉紋路神似中國結(jié)，前大燈則與前格柵融為一體。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5251mm*1920mm*1810mm，軸距為3018mm。動(dòng)力方面，新車將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW。