智能純電SUV內卷分成兩個層級，一個是22萬-28萬，一個是30萬級。前者多是中型，后者多是中大型SUV且代表各品牌最強產品力。如果你想一步到位，在豪華、電控、智能和空間方面都不妥協，就應選后者。現在市場競爭激烈，入手時機也比上半年年更好。

阿維塔11鴻蒙版適合哪些買家呢，張局分析產品中簡單歸納。

1、外觀挑人。阿維塔11鴻蒙版的設計是主打個性的，它不像蔚來ES6和極氪001那樣審美寬泛。以飛行器為靈感，運動姿態在同級中很難得。設計領域有一句話叫“形態第一、線條第二”。因為形態需要強大的工程開發去支撐，而依托于長安的阿維塔，在基礎造車力上有新勢力不易比擬的優勢，可以把設計師想要的形態在工程上實現。

2、感性多情。四門電動+電吸給人極佳的尊享感，車外交互LED、車機心動模式，可以在特定場合幫助主人營造浪漫，表白成功率都要高很多。情感渦流把車機的圖靈感在互動中展現出來，與人溝通感很好。

1. 數碼控。這次全系升級鴻蒙4.0座艙后，無論基礎流暢度還是UX效率都屬業界頂流。無縫流轉與手機互聯有著絲滑的體驗。可翻看張局在8月21日全網首發的阿維塔11鴻蒙版車機體驗視頻，體驗一下好的車機究竟可以好用到什么程度，這里就不贅述。

4、擁抱智能駕駛。阿維塔11鴻蒙版的ADAS智駕算力是400TOPS，現階段的業界第四，而且標配3顆激光雷達。ADS1.0在今年已經被用戶用得很溜了，高速場景、停車場泊車都有上佳表現。高速NOA包括高速上進出隧道的限速自動調整，自行切換高速，對人的駕駛疲勞緩解非常有幫助。且阿維塔11鴻蒙版在下半年將投放ADS2.0，成為全國首批次投放城區NCA的品牌之一。城區NCA必須以強算力為支撐，例如理想只在L9、L8 MAX和L7 MAX三款車才給用戶推送城市NOA，因為L8/L7的Pro和Air算力難以支持復雜計算。

5、800V執牛耳。采用750V高壓電平臺和寧德時代CTP高密度電池，比最早打出800V品牌的小鵬電壓更高，是“真800V”，且全系標配。除充電快，SiC碳化硅功率模塊意味著更低電耗和充電速率穩定性優勢。

結語:阿維塔11鴻蒙版適合對個性有追求、對造型有認同、對豪華不排斥、對先進技術追逐，且對鴻蒙座艙沒有頂抗力的買家。