據說這兩年受疫情影響，經濟形勢不太好。但我總在朋友圈看到有人在說換車，越換越好，尤其是中高端SUV已經成為消費升級的熱門選擇。那么，哪款車型值得消費者出手呢？個人覺得一個值得考慮，不僅品牌有足夠的號召力，產品本身也有過硬的實力。是一汽豐田皇冠房鹿。

說起“皇冠”，很多人都很熟悉。自1955年誕生以來，每一代皇冠車型都凝聚了豐田領先的創新技術，其卓越的設計和獨特的品質深入人心。可以說，在人們的印象中，“皇冠”不僅是“經典”、“奢華”的代名詞，更是一代人心中的夢想。

這是繼亞洲龍獲得2020年“中國汽車風云節”的“年度最佳汽車”之后，一汽豐田獲得這一榮譽的又一旗艦車型，足以說明消費者對一汽豐田高價值產品的認可。

“中國汽車風云節”被譽為“中國汽車界的奧斯卡”。參賽模特要經過初選、決賽和專業評審的考驗。最后由核心評審團和專家評審組對入圍車型的整車性能、安全性能、智能化等指標進行集中評審，并參考中國汽車技術研究中心實驗室和試驗現場的客觀測試數據，得出最終結果。獎項的含金量不言而喻。

皇冠房鹿的“最佳SUV”名副其實。

皇冠房鹿基于TNGA-K平臺打造，在外觀和內飾、駕駛品質和安全配置上展現高端旗艦的水準，由內而外散發“皇冠”品牌的高貴氣質。

外觀方面，皇冠房鹿菱形蜂窩網營造出更加精致大氣的視覺效果；寬大的下格柵結合下方極具穿透力的銀色裝飾條以及兩側尖牙狀的黑色裝飾條，為整車增添了幾分威猛。車頭的“皇冠”標識，彰顯尊貴與大氣。而低重心設計，超5米的豪邁車身，讓它盡顯王者姿態。

內飾方面，房鹿皇冠被賦予了精致的設計和品質風格，使車內駕駛體驗再次升級。儀表盤等可接觸到的地方全部采用真皮面料包裹，讓車內乘員能接觸到的所有區域都有柔軟的材質來應對緩沖，高級感一路上；人體工程學設計的座椅，舒適性和包裹性都很好，騎行體驗不負皇冠。12.3英寸中控大屏和12.3英寸全液晶儀表盤打破常規，為用戶帶來更好的科技體驗，讓67歲的“皇冠”引領新時代潮流。

憑借2850毫米的長軸距，皇冠房鹿擁有寬敞的駕駛艙。尤其是第二排座椅可以實現180mm的滑動距離，讓第二排和第三排都可以有更為充裕的調節空間，讓皇冠房鹿輕松滿足不同家庭的騎行需求；520mm的行李廂深度也能容納更多物品，方便全家出行。

同時，傳承經典的皇冠靜音基因，皇冠房鹿的前擋風玻璃和主副駕駛車窗均采用隔音玻璃，大大降低了行駛過程中的噪音傳遞。此外，車身很多部位都采用了高分子吸振吸聲材料，最大限度地阻隔噪音源，為車內乘員提供更安靜的駕駛環境。

安靜出色的駕駛質感讓駕駛變得愉快。

皇冠房鹿搭載豐田新一代TNGA 2.5L雙擎混動系統，綜合功率183 kW，NEDC綜合油耗數據僅為5.8 L/100Km。與之匹配的是E-CVT變速器，在“混動黑科技”PSD的加持下，帶來澎湃動力，動力輸出更線性更平順，油耗進一步降低，讓你在繁華都市中寧靜，在靜謐叢林中釋放天性。

底盤方面，皇冠房鹿采用舒適性和支撐性兼顧的前麥弗遜+后雙橫臂懸架組合，輔以雷克薩斯LM的減震器標準設置，使得車輛運行平穩，轉向輕盈，減震性好。此外，搭載后輪軸獨立電機的E-FOUR電子四驅系統，使前后輪實現20:80的最大功率分配，帶來卓越的駕駛品質。

全系標配TSS智行安全，讓駕駛更安全。

安全方面，皇冠房鹿全系標配了新一代豐田Safety Sense豐田智行安全。集PCS預碰撞系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道追蹤輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統于一體，真正做到“安全無高低”。

皇冠房鹿采用TNGA車身，硬度高，重量輕。為了提高車輛的碰撞安全性，車身框架大量采用最大1,180 MPa的熱沖壓鋼和鋼整體鉸鏈加強筋，實現了高剛性和輕量化。同時，車身采用吸能和載荷分散結構，在發生正面或側面碰撞時，能最大限度地保護乘客和行人的安全。此外，為了獲得良好的駕駛視野，在車輛設計時對發動機罩、前擋風玻璃和后視鏡的位置進行了優化，大大減少了視野盲區。

同時，為了降低車內乘員的受傷概率，皇冠房鹿全系標配7個安全氣囊，包括主/副駕駛安全氣囊、前排側安全氣囊、前/后排頭部氣簾、膝部安全氣囊，可謂全方位保護。

寫在最后

目前國內的消費者對TNGA越來越認可，它所帶來的科技感和豪華感大大提升了一汽豐田的品牌水平。在2020年中國汽車風云節上，一汽豐田旗艦車亞洲龍憑借“靈動美麗兩極”的表現獲得“年度汽車”榮譽。這次考慮到皇冠房鹿本身的高價值，獲得“最佳SUV”的獎項，也可以說是實至名歸。

可見一汽豐田對皇冠房鹿和全新亞洲龍做出了深刻的詮釋，同時也讓外界認識到了一個立志于不斷升級用戶體驗的一汽豐田。同時也表明，在TNGA架構的強大賦能下，一汽豐田將有更多高價值車型從產品矩陣中涌現，助力一汽豐田前行。