如果你是個(gè)懂車(chē)的人應(yīng)該知道，汽車(chē)安不安全，不是安全氣囊多少?zèng)Q定的，而是車(chē)身框架結(jié)構(gòu)。車(chē)身框架結(jié)構(gòu)就像是人體骨骼，骨骼越堅(jiān)硬，身體素質(zhì)越好，抗打擊能力越強(qiáng)。

為了降低制造成本，當(dāng)下車(chē)身框架結(jié)構(gòu)主要制造材料是鋼材，只有少數(shù)高端車(chē)型才舍得用鋁材制造車(chē)身框架結(jié)構(gòu)，比如奧迪A8，還是因?yàn)殇X材的成本太貴了。

但如果一輛售價(jià)在12萬(wàn)到15萬(wàn)元的新能源車(chē)，用鋁材作為車(chē)身框架結(jié)構(gòu)，你敢想象嗎？你看，真有......9月12日，奇瑞新能源旗下中型純電SUV——舒享家，正式上市，推出6款車(chē)型，售價(jià)12.99萬(wàn)到16.99萬(wàn)元。

這款車(chē)之前的名字叫奇瑞eQ7，如今已更名為“舒享家”。它是基于全新鋁基平臺(tái)打造，也是中國(guó)首個(gè)鋁基輕量化平臺(tái)的產(chǎn)品。

奇瑞舒享家采用后置后驅(qū)布局，CLTC工況下純電續(xù)航分別為412公里和512公里。

筆者認(rèn)為在新能源車(chē)市場(chǎng)混戰(zhàn)的當(dāng)下，這款車(chē)能從中脫穎而出的賣(mài)點(diǎn)就是全鋁車(chē)身框架結(jié)構(gòu)，這成本相當(dāng)高了。其好處是車(chē)身重量變輕，降低能耗，還增加車(chē)身剛性，安全系數(shù)提升了。

造型上，奇瑞舒享家采用雙色車(chē)身，使用簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)風(fēng)格:前臉采用封閉式進(jìn)氣格柵，前臉下部為直瀑式通風(fēng)口；左右兩側(cè)采用分體式大燈，搭配兩側(cè)極具夸張的三角區(qū)；大燈下側(cè)還配有導(dǎo)流槽，可以為前輪剎車(chē)系統(tǒng)提供冷卻。

車(chē)身側(cè)面設(shè)計(jì)流暢，車(chē)頂線(xiàn)條從A柱位置逐漸往后下壓，玻璃窗框由低到高逐漸向后上揚(yáng)，營(yíng)造出向前沖的運(yùn)動(dòng)效果。

搭配大尺寸空氣動(dòng)力學(xué)輪圈、熏黑護(hù)板，有強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊感。其車(chē)身尺寸為4675mm/1910mm/1660mm，軸距2830mm。

車(chē)尾采用貫穿式的燈組設(shè)計(jì)，兩側(cè)還集成了點(diǎn)陣式分布的燈帶；后擾流板、運(yùn)動(dòng)包圍套件，讓車(chē)尾看上去更有運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾采用極具科幻感設(shè)計(jì)，翼展式鍍鉻條橫貫左右，鍍鉻條下方還采用氛圍燈設(shè)計(jì)；儀表與中控大屏采用雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，其中儀表主要為駕駛狀態(tài)顯示，中控大屏則包括狀態(tài)欄、天氣、卡片功能區(qū)等區(qū)域，布局清晰簡(jiǎn)潔，屏幕顯示可以帶來(lái)良好的駕駛視野。

奇瑞舒享家還配有全新一代智能駕駛系統(tǒng)，自帶540°透明底盤(pán)+全景影像，可實(shí)現(xiàn)20+項(xiàng)輔助駕駛功能。

還配備全景天窗、CN95級(jí)空濾系統(tǒng)、香氛系統(tǒng)、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)與分區(qū)智能恒溫系統(tǒng)等。

前排駕駛座采用加熱、通風(fēng)功能，后排座椅也將提供座椅加熱配置；副駕座椅配有8點(diǎn)按摩/電動(dòng)腿托/BOSS按鍵。

動(dòng)力上，奇瑞舒享家提供兩種動(dòng)力，分別為135千瓦、225牛.米的電機(jī)，以及155千瓦、285牛.米的電機(jī)。電池為磷酸鐵鋰電池，CLTC工況純電續(xù)航分別為412公里和512公里；提供4種駕駛模式、3種轉(zhuǎn)向模式、2種制動(dòng)模式。

筆者觀察:不用看什么配置，就說(shuō)該車(chē)采用了全鋁車(chē)身框架結(jié)構(gòu)，就能看出奇瑞新能源確實(shí)在“舒享家”上花了不小功夫。

而且這款車(chē)的起售價(jià)格僅為12.99萬(wàn)，這可是一輛中型純電SUV，筆者甚至認(rèn)為奇瑞新能源車(chē)是在“賠錢(qián)賺吆喝”。這價(jià)格、這配置，足以讓對(duì)手們“鬧心”，希望它上市后會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

?

邢車(chē)博士工作室