今天說的這款車就是上汽奧迪Q6。上汽奧迪Q6定位為豪華中大型SUV，也是奧迪目前在售車型中尺寸最大的SUV，車長達到了5099毫米，軸距達到了2米98，比奧迪Q7大一圈。人無完人車無完車，奧迪Q6就是上汽為中國市場設(shè)計的，不屬于全球車型，Q6就是上汽為中國市場設(shè)計的，不屬于全球車型。

第二個亮點就是在內(nèi)飾配置方面，上汽奧迪Q6擁有3塊大屏+三輻多功能方向盤+Nappa真皮包裹，提供6/7座可選；奧迪Q6的第三個亮點就是在動力方面，搭載2.0T和2.5T六缸車型，匹配7擋濕式雙離合變速箱，最快僅需7.6秒破百！對上汽奧迪而言，他們已經(jīng)盡可能把奧迪Q6的賣點做得足夠顯性，車身尺寸最大的奧迪SUV，但是國人并不買賬！之前感覺這款車正常售價應(yīng)該在40-50W之間比較合適，上周六現(xiàn)場看了下車，坐墊角度比較平，膝點翹不起來，半躺下去的坐姿也略不自然；終端35-45w的售價比較符合這款車的實際價值，很多配置都還需要選裝的。這個應(yīng)該是和途昂共線生產(chǎn)的吧，估計做工用料肯定比大眾強。

上汽奧迪Q6的銷量成績一直都不理想，今年1-7月份只賣出了2019臺，在上汽奧迪家族占18.64%的份額，但是在國內(nèi)SUV市場僅占0.04%的份額，在國內(nèi)SUV市場綜合排名第271位，在中大型SUV市場僅占0.47%的份額，單項排名第37位，與同級主流熱銷SUV車型相去甚遠，幾乎沒有存在感。7月份銷量僅為360臺，在國內(nèi)SUV市場僅占0.03%的份額，在國內(nèi)SUV市場綜合排名第237位，在中大型SUV市場僅占0.44%的份額，單項排名第36位，已經(jīng)被主流SUV市場甩到了最后面。

面對日益慘淡的銷量成績和國產(chǎn)新能源車型的強勢沖擊，上汽奧迪真的坐不住了，新款剛剛上市就開啟了大幅優(yōu)惠模式，2023款 45 TFSI quattro 影武士版上汽奧迪Q6，作為剛上市的新款高配車型，指導(dǎo)價格為56.01萬，優(yōu)惠后僅售52萬；2023款 40 TFSI quattro 觀云型 羽林套裝上汽奧迪Q6，作為全系入門版車型，指導(dǎo)價格為46.76萬，優(yōu)惠后僅售43萬，作為一款合資豪華中大型SUV來說，性價比超高，可惜無人識貨！您怎么看呢？歡迎回復(fù)！