“豹力”美學(xué):硬朗造型有實(shí)用價(jià)值。

基于比亞迪全新DMO超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)打造的豹5，采用了全新的“豹美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言。比亞迪全球設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)ぜs瑟夫·艾格(Wolfgang Joseph Eiger)表示，豹5的核心設(shè)計(jì)融合了力量、科技和越野美學(xué)的最新探索，打造了“豹力美學(xué)”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，體現(xiàn)了新能源硬派越野美學(xué)的新境界。

豹5的車身尺寸為4890/1970/1920mm，軸距為2800mm，整車穩(wěn)重大氣。在外形塑造上，極具視覺沖擊力的豹5矩陣式大燈和尾燈，以經(jīng)緯為靈感，展現(xiàn)了豹5縱橫兩個(gè)方向，縱情山水的勇者形象，前后大燈相互呼應(yīng)，展現(xiàn)出獨(dú)特的秩序與科技之美。

安全始終是我們的使命。也讓我們想起了鎖，鎖不僅象征著聯(lián)系和唯一，也意味著力量和安全。基于“鎖”的設(shè)計(jì)靈感，豹5運(yùn)用現(xiàn)代加工技術(shù)和抽象簡(jiǎn)化的設(shè)計(jì)，巧妙地形成了一個(gè)手柄。強(qiáng)勁的多邊形輪拱不僅肌肉感強(qiáng)，還包括激光雷達(dá)等硬件。整車造型與功能巧妙搭配，辨識(shí)度極高，彰顯純粹的越野感。

“豹?jiǎng)恿Α奔夹g(shù):徹底刷新對(duì)越野性能的固有認(rèn)知

作為一款超級(jí)混動(dòng)硬派SUV，豹5擁有足以顛覆燃油越野的硬核實(shí)力。基于DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，豹5搭載智能三鎖、越野用1.5T垂直大功率曉云大功率發(fā)動(dòng)機(jī)、前驅(qū)200kW垂直EHS電混合動(dòng)力系統(tǒng)、越野用高達(dá)285kW低速四驅(qū)后驅(qū)總成、越野用CTC雙層葉片電池組等一系列獨(dú)家“豹?jiǎng)恿萍肌保瑸檎噹沓^500kW的系統(tǒng)動(dòng)力，零速加速達(dá)到驚人的4.8s

同時(shí)，DMO還兼容云起-P標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)140mm長(zhǎng)行程調(diào)節(jié)和多級(jí)阻尼調(diào)節(jié)。加上豹5的接近角為39°，離去角為35°，縱向通過角為27°，最大離地間隙為310mm，使其能夠輕松通過各種復(fù)雜路況，比如踩地。

此外，在DMO的加持下，豹5油耗低至7.8L，遠(yuǎn)低于燃油驅(qū)動(dòng)的越野車，綜合續(xù)航超過1200km，可大幅降低車輛成本，精準(zhǔn)滿足用戶各種出行需求。

底盤方面，豹5搭載了同樣的“豹?jiǎng)恿Α毙履茉丛揭癈TC電池底盤集成技術(shù)。通過葉片電池和大車架的結(jié)合，扭轉(zhuǎn)剛度比傳統(tǒng)非承載式車身提高了38%，可以更好的減少車身變形。基于磷酸亞鐵鋰刀片電池的高安全性，研發(fā)了高達(dá)五層的高強(qiáng)度保護(hù)結(jié)構(gòu)，采用了“環(huán)抱式”雙重保護(hù)體系。整車有全級(jí)別保護(hù)，如前三重保護(hù)梁，側(cè)面高剛性車架。在標(biāo)準(zhǔn)跌落沖擊測(cè)試下，電池組可以承受比行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)高10倍的沖擊能量。無論是小磕碰、側(cè)柱磕碰測(cè)試，還是用戶遇到的真實(shí)刮底場(chǎng)景，豹5機(jī)箱都能得到很好的保護(hù)。

“豹?jiǎng)恿Α庇绊?實(shí)現(xiàn)更極致的充電越野新體驗(yàn)

戶外越野場(chǎng)景是豹5發(fā)揮強(qiáng)大實(shí)力的最佳舞臺(tái)。32000N同級(jí)最強(qiáng)牽引力，可選擇2.5t原廠拖掛資質(zhì)，讓拖掛房車的每一趟行程更自由；車輛配備的VTOL外放功能也使得房車充電更加方便。

值得一提的是，在“電”能力和電機(jī)精準(zhǔn)控制的基礎(chǔ)上，豹5天生智能三鎖，可實(shí)現(xiàn)100%爬坡率。泥坑脫困時(shí)，豹5領(lǐng)先機(jī)械越野5秒脫困；沙漠洗坡時(shí)，豹5的起步時(shí)間可達(dá)300毫秒以內(nèi)，與機(jī)械越野相差5倍，洗坡150米以上。雪道上，豹5控制起步打滑，零到五十公里加速最快7.6秒。

快速的打滑識(shí)別、精準(zhǔn)的需求計(jì)算、快速的驅(qū)動(dòng)力響應(yīng)，以及最大涉水深度700+90mm的豹5核心部件IP68防水標(biāo)準(zhǔn)，讓豹5在沙漠、泥濘、雪地、山地等各種復(fù)雜工況下都能游刃有余，將越野性能提升到一個(gè)新的高度。

“豹?jiǎng)恿Α瘪{駛艙:科技組裝觸摸智能未來

在車內(nèi)駕駛艙，豹5將配備更多越級(jí)舒適性，致力于為用戶提供舒適豪華的體驗(yàn)。豹5與法國(guó)高端音響divare合作，打造專屬音樂駕駛艙。多達(dá)18個(gè)車載揚(yáng)聲器，包括天花板天音、C柱環(huán)繞聲和頭枕聲，并結(jié)合DIVARE獨(dú)有的SAM技術(shù)，渲染出極具震撼力的低音效果和HIFI級(jí)高保真音效，配合細(xì)膩的音樂質(zhì)感，讓用戶對(duì)旅程更感興趣。

同時(shí)，豹米5方程式豹米Filink智能座艙依托開放生態(tài)，實(shí)現(xiàn)了汽車體驗(yàn)與手機(jī)體驗(yàn)的完全對(duì)齊。車內(nèi)50寸AR-HUD、中控面板與流媒體后視鏡全連接，實(shí)現(xiàn)五屏互聯(lián)，疊加全車四音區(qū)智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)，可為用戶打造專屬智能交互空間。

“豹?jiǎng)恿Α辈季?加速實(shí)現(xiàn)個(gè)性化夢(mèng)想

豹5的線下亮相，標(biāo)志著不同用戶個(gè)性化夢(mèng)想的真正實(shí)現(xiàn)。每個(gè)車主通過方程式豹都會(huì)有更多專屬的可能。為了保證服務(wù)和體驗(yàn)的一致性，方程式豹首批渠道將采用全直營(yíng)模式，年內(nèi)實(shí)現(xiàn)一線、新一線、二線、三線等60個(gè)城市的全面覆蓋。后續(xù)，豹5將圍繞用戶需求和車載場(chǎng)景，繼續(xù)在更大范圍內(nèi)布局各類終端。

同時(shí)，方程式豹將積極依托比亞迪集團(tuán)20年的服務(wù)體系，不斷探索，為用戶提供更加便捷、快速、多樣、高效的專業(yè)服務(wù)。相信隨著豹5的正式亮相，比亞迪未來將通過方程式豹品牌為全球用戶帶來更多前所未有的專業(yè)個(gè)性化用車體驗(yàn)，與用戶一起開啟新能源汽車的“更大變革”，讓汽車成為每個(gè)人獨(dú)一無二的“個(gè)性化專屬產(chǎn)品”。