在今年的廣州車展上，沙龍全新推出的“高性能機甲戰跑”裝甲龍以其極致的性能和出眾的未來感、科技感牢牢鎖定了廣州車展的C位。在全球首發的同時，《裝甲龍》限量版也開啟了預訂。限量版包括六大碳纖維套件、Brembo橙色卡鉗、進口米其林高性能輪胎、啞光涂裝、特殊車標、Alcantara方向盤和內飾、終身免費智能。

啟動快，站起來，引領純電動表演嘉年華

“好車”的定義在每個時代總會有所不同，但性能一直是最重要的維度。隨著新能源汽車的出現，汽車行業近百年的經驗正在被顛覆，尤其是在性能上，電動車已經超越傳統燃油車，甚至可以媲美百萬超跑。正如沙龍知行CEO文飛所說:“電動時代是一場性能的狂歡！”

作為首款開啟機甲科技品類的產品，沙龍花了一年時間低調打磨機甲龍，幾大表演絕技將“表演狂歡”帶到了新的高度。

第二個絕技是能站，冗余制動技術行業領先。沙龍裝甲龍標配Brembo高性能4活塞前制動卡鉗，結合全新博世IBC+RBC技術，搭載北美進口米其林ps4高性能輪胎，花紋與保時捷911GT3、奔馳E63相同。從100 km/h到完成制動只需要33米，和同級車相比堪稱完美。

氣勢足，下盤穩，名副其實的“機甲戰跑”

就像震耳欲聾的聲音可以激發舞者的興奮感一樣，聽覺刺激也是駕駛氛圍的重要組成部分，尤其是對于沙龍機甲這樣的“硬漢”來說，轟鳴的排氣聲必不可少。沙龍鐵甲龍搭載全球領先的雙聲波模擬系統，車內采用哈曼二代聲波模擬技術，提供三種以上逼真、多場景的電子聲波模擬功能；車外的多模式動態聲音通過車尾的聲音模擬器呼嘯而出，每一步加速都能讓人熱血沸騰。

除了自由伸縮的招式和令人屏息的氣勢，沙龍鐵甲龍還配備了高性能的戰斗底盤，重新定義了C級車王的操控。全系標配五連桿后懸架和CDC電控連續可調阻尼減震器，可根據復雜路況和車輛運動實現毫秒級動態調節和實時調節，實現更好的駕駛舒適性和操控穩定性。同時結合50:50的前后軸荷比，機甲龍的操控性能更加靈活精準。

另外，機械人的“下盤”如此扎實，也得益于歐美大師30年底盤調校經驗的調教。底盤懸掛系統歷經三輪調校，多達100組調校方案，并充分考慮用戶工況，強調穩定性來自輪胎，舒適性來自懸掛的調校理念，實現操控與舒適性的極致平衡。

結論:

與傳統燃油車相比，純電動汽車在性能上有著天然的優勢，而在未來豪華純電動市場的激烈競爭中，性能競爭將是勝負的關鍵環節。正如莎倫對自己解釋的那樣，無論它有多優秀，機械龍也只是機甲技術的初級形態。它將在未來繼續升級進化，繼續為我們的駕駛夢想注入巔峰性能。