?長(zhǎng)久以來，五菱都將“人們需要什么，五菱就造什么”視作自己的品牌標(biāo)簽。

當(dāng)人民需要?jiǎng)?chuàng)業(yè)伙伴時(shí)，“神車”五菱宏光陪伴著無數(shù)創(chuàng)業(yè)家庭走過大街小巷；當(dāng)人民消費(fèi)升級(jí)時(shí)，面向全球的“銀標(biāo)”推動(dòng)品牌向上發(fā)展；當(dāng)人民需要新能源車時(shí)，宏光MINI EV又開拓出了一片屬于微型電動(dòng)車的藍(lán)海...

回到產(chǎn)品上，五菱星光不僅是五菱品牌的首款轎車，也是旗下尺寸最大的轎車。新車長(zhǎng)寬高分別為4835/1860/1515mm，軸距為2800mm，整體尺寸已經(jīng)達(dá)到了B級(jí)車的水準(zhǔn)，但是根據(jù)目前的信息，新車大概率還是會(huì)在緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

得益于超過4.8m的車身長(zhǎng)度，五菱星光的造型看起來比較圓滑修長(zhǎng)，新車采用了類似Air ev晴空的設(shè)計(jì)語言，貫穿式LED燈帶搭配下方尺寸較大的分體式燈組，整體風(fēng)格即科技又簡(jiǎn)潔。

純電版車型前臉配有封閉式格柵，而插混版車型則加入了斜狀進(jìn)氣孔。另外，純電版車型將兩側(cè)燈組通過黑色飾條相連接，底部輔以貫穿式鍍鉻飾條來點(diǎn)綴；插混版車型的前包圍的造型要更加激進(jìn)一些，進(jìn)一步提升前臉的運(yùn)動(dòng)感。從官圖來看，雖然兩種不同動(dòng)力版本的前臉造型區(qū)別較大，但都屬于比較耐看的類型。

新車側(cè)面看起來比較流暢，沒有加入過多復(fù)雜的元素，隱藏式門把手、雙色低風(fēng)阻輪轂以及溜背的車身造型，都比較符合年輕消費(fèi)者的審美。至于尾部造型方面，貫穿式尾燈已經(jīng)不稀奇了，但五菱巧妙地通過向外凸起的設(shè)計(jì)使其呈現(xiàn)出一定的立體效果，加上后保險(xiǎn)杠位置的整體熏黑，還是有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。

動(dòng)力方面，申報(bào)信息顯示，新車將同時(shí)提供插混車型與純電車型。其中，插混版本搭載的是1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為78kW，主打經(jīng)濟(jì)實(shí)用；而純電車型搭載的是一臺(tái)最大功率為100kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，電池和續(xù)航方面暫時(shí)沒有消息。

從目前公布的信息來看，五菱星光這次的打法，其實(shí)很像燃油車領(lǐng)域的星瑞，用接近B級(jí)車的產(chǎn)品規(guī)格來搶A級(jí)車的市場(chǎng)。從車身尺寸上來看，五菱星光的長(zhǎng)度已經(jīng)和比亞迪海豹、深藍(lán)SL03等車型比較接近，但是根據(jù)五菱的調(diào)性，星光的價(jià)格大概率不會(huì)去到海豹、深藍(lán)SL03那個(gè)區(qū)間。

所以，星光很明顯想搶的是比亞迪秦PLUS、帝豪L Hi·P等緊湊型新能源轎車的市場(chǎng)，甚至如果定價(jià)足夠親民的話，可能會(huì)對(duì)整個(gè)緊湊型轎車市場(chǎng)形成打擊。畢竟，星光的尺寸擺在那里，還有插混和純電兩種動(dòng)力規(guī)格選擇，整體的顏值也不低，從“賣相”上來看的確有不錯(cuò)潛質(zhì)。