短視頻和直播逐漸成為生產力工具，迎來井噴時代。根據艾瑞咨詢發布的《2021年中國直播電商行業研究報告》，到2023年直播電商規模將達到驚人的4.9萬億。顯然，下一個互聯網藍海已經出現。

新賽道的短視頻和直播對汽車行業意味著什么？說到底，是因為這條新賽道的背后蘊藏著無限的潛力。品牌價值的實現，內容價值和產品價值的轉化，品牌體量的創造，品牌推廣的實現，目標客戶的尋找，都可以在這個新的賽道上找到機會。敏銳的中國汽車品牌早已嗅到商機，早早開始布局。捷威汽車就是其中之一。

新勢力要有新思維。

捷威汽車被稱為傳統汽車領域的“新生力量”，并非虛名。從打造中國汽車市場“出行+”品牌，到打造人、車、場景相結合的“出行+”出行生態，再到近期捷威X70諸葛、捷威X90紫龍、捷威盛達等與傳統文化深度綁定的產品打造和營銷，捷威汽車總能出奇制勝，牢牢樹立焦點。

所以新賽道的短視頻和直播，自然在捷途汽車的視線之內。

事實上，捷途汽車也是國內較早布局新媒體渠道的車企之一。用捷途汽車總經理李的話說，短視頻和直播一定是未來的核心賽道。因此，捷途汽車從高層到員工，乃至經銷商體系，都致力于短視頻和直播運營，在投入、產出和影響力方面也取得了不錯的成績。

截至目前，捷威各平臺粉絲數均超過1000萬。短視頻方面，捷威百萬視頻計劃已發布37萬+短視頻，大幅提升了捷威的傳播量。直播方面，捷威培養了包括9位獨家網絡名人在內的團隊，建立了自己的直播間。每個官方直播基本都能做到大單小單。不久前，捷威盛達開通了一個小訂單，訂單量在12天內達到了10，167臺。只有520家工廠直播，實現了1173個訂單。此外，全國各地的捷威經銷商也參與了24小時直播，孵化經銷商的運營能力。在5月30日至6月5日舉辦的捷威經銷商PK賽中，共有300+經銷商參與，1800+直播時長14.5萬分鐘，觀看人數達105萬+。未來Jetway還會考慮開直播店。

提前布局的捷威汽車在這條全新的賽道上越來越穩，越來越遠。在構建捷途品牌賬號矩陣的同時，捷途汽車也在利用短視頻和直播內容吸粉引流，積累粉絲量，增加粉絲粘性。最后利用短視頻和直播實現獲客轉化，篩選目標人群，打通短視頻和直播的營銷環節。

加強新媒體渠道的運營和系統能力

車企或經銷商參與短視頻、直播營銷都不容易。除了直播團隊建設，直播中的互動機制，直播后的輿情監測，數據重錄等。，更重要的是培養新媒體渠道的運營能力和系統能力。

捷威的做法是通過管理授權和經銷商的全面參與來提高運營能力。目前，捷威超過30%的銷售額來自短視頻和直播。針對平臺的運營能力，捷威建立了相對完善的線索管理能力。捷威利用數字技術，可以將每次直播產生的線索與經銷商共享，建立互助互利機制，也得到了經銷商的認可和積極配合。

尤其是疫情期間，經銷商的線下經營受到嚴重影響。通過新媒體渠道，很多經銷商不僅維持了正常運營，甚至在業績上實現了突破。所以很多經銷商都在自發參與新媒體的運營，研究短視頻和直播的技巧和平臺規則。通過這種方式，捷途汽車正在逐步加強其構建新媒體平臺的能力。

短視頻和直播觀看人數高速增長。在移動互聯網紅利下，新媒體營銷模式正在覆蓋用戶更多需求場景，賦能品牌傳播和銷售轉化，也惠及正在轉型升級的汽車行業。捷威將短視頻和直播發展成為更重要的新營銷模式，也充分凸顯了其新動力基因。