這年頭，買車不看新能源型號，總感覺缺點什么，畢竟是大勢所趨，無論是自主品牌還是合資品牌，多少都得沾點“電”的邊兒，起碼是48V輕混起步，強混和插電混動、增程則是主流。

在15萬這個級別，歐尚Z6智電iDD關注度很高，它是今年6月份上市的一款全新插電混動車型，純電續航可達150公里，綜合續航1200公里，與同價位的豐田鋒蘭達智能電混雙擎相比，它在節油、經濟方面的實力不可小覷，那準車主們如何從兩款車中做出選擇？

說經濟 插電混動更省錢 適合充電方便的車主

從大數據來看，PHEV插電混動是所有新能源車中增長最快的細分市場，理由很簡單，這類車搭載了油電兩套動力系統，并且相互兼顧得更平衡。歐尚Z6智電iDD就是這樣的車型，它在市區代步可以用電，使用充電樁補能，帶有快慢充功能，純電續航150公里，每公里平均花費兩毛錢左右，確實很香。關鍵是，這車還有1200公里綜合續航的優勢，從而剔除純電車型的補能焦慮，讓長途旅行無憂。如果準車主家里或單位充電還算方便，將能發揮這款車的“最大威力”，同時這款車還有7.4秒的零百加速成績，無疑能讓它成為既有加速感，又有經濟性的“省錢先生”。

此外，歐尚Z6智電iDD能成為插電混動高光車型的關鍵，還在于三點，首先是它搭載了28.4千瓦時的大電池包，純電續航里程達到150公里，意味著車主可三四天充一次電，而同價位甚至更高價位的自主PHEV車型，純電續航只有100至120公里。

第二點在于這款車搭載了機構更為復雜的二合一電機，發動機可一邊驅動車輛，一邊用多余的能量給電池充電，實現更高的動力效能。第三點就是這款車有六速電驅，大部分電動車都用單速傳動，成本低但有缺陷，比如高速動力變弱，極速降低，歐尚Z6智電iDD有六速電驅加持，最高車速可達240公里/小時，后程加速力道夠足，解決了PHEV車型原有的缺點。

相比較來說，廣汽豐田鋒蘭達使用了2.0L第五代智能電混雙擎，也就是我們平時所說的HEV油電混合動力，由于它的電池儲能比豐田的老款油電混動更大，搭載的電機也更為強勁，因此能實現純電般的加速直接感和彈射感，且后段加速更持久，并不會出現高速動力變弱，超車困難的情況。

相比插電混動車型，豐田鋒蘭達的這套智能電魂雙擎有自己的特點，比如它無法通過外部插電補能，只能通過發動機、制動等方式，對電池進行充電，因此它純電行駛里程很短，基本都在幾公里范圍內，電池及電機的主要作用，還是輔助發動機，在起步及低速階段獲得更強的動力，絕大多數時間，這款車是靠油電混動甚至純油來驅動行駛的，它的WLTC百公里油耗可以達到4.58升，同樣是油車里的節能先鋒，優勢在于不需要外部充電，很適合那些充電十分不便的車主購買使用。

論智能 這款車“武裝”到了車外 多場景下很有料

在智能方面，一直都是自主品牌的強項，歐尚Z6智電iDD直接把智能“武裝”到車外了，比如它車外有四個列陣麥克風，可以收取車主的語音指令，其它車都是靠腳踢才能打開后備箱門，而這款車只需要說“Z6打開后備箱門”，操作就能完成，甚至可以通過語音泊進泊出車輛，比如說“Z6把車開出來”，它就能從擁擠的車位上自動開出，更方便車主上下車，這確實有些神奇。而且車外還有攝像頭，通過人臉識別打開車門也沒問題。

進入車內，車內紅外攝像頭通過Face ID人臉識別后，座椅將自動調整至個人專屬位置，空調達到個人設定的溫度，車機內的app內容也會登錄專屬個人賬號，實現個人定制化座艙，無論自己開車還是愛人開車，都不需要頻繁的調整，使用起來足夠便捷。與此同時，這款車搭載有無麥克風K歌系統，全家出游可以變成移動的KTV房，增加旅途中的樂趣。

而車輛自帶的沉浸式體感歐尚健身，可以在等人的時候，來個小小的健身運動，在上側屏幕顯示的數字孿生形象監督下完成，好像多了一個汽車機器人伙伴，符合年輕人的時尚生活方式。而目前這款車的車機已升級至最新的Onstyle5.1系統，新增加了車外語音新增導航指令，新增男生形象定制、語音查詢海拔、手機端新增語音指令“Z6幫我叫個代駕”等，適應更多場景下的用車需要。

另外，這款車除了能實現精準的語音交互，控制智能家居之外，還支持CarPlay、HiCar、CarLife無線互聯，上車后手機自動連接車機，用起來十分方便，并且支持“數字鑰匙”功能，實現手機即鑰匙，手機解鎖、遠程控制空調、遠程關燈、查看車輛狀況等，豐田設計的各項功能實用性很強。

從車內空間來看，兩款車長度相差約21公分，軸距相差約25公分，歐尚Z6智電iDD車體更大，因此在后排腿部空間表現上更好，坐墊比較厚實，能夠給腿部提供充足的支撐。

豐田鋒蘭達雖然軸距不如歐尚Z6智電iDD，但豐田工程師空間設計能力非常強，它的后排頭部空間已經達到了775毫米，后排座椅還支持6°的角度調節，給到了后排乘客更多的活動自由度，它的乘坐空間在合資緊湊型SUV里是表現非常好的。

總結

不可否認的是，歐尚Z6智電iDD和廣汽豐田鋒蘭達都能屬于“好車”序列，在節能方面，兩款車各有千秋，比如歐尚Z6智電iDD有低能耗和長續航，鋒蘭達雙擎有多年積攢的品質與口碑，不過兩款車都在15萬左右的價位區間，為何不選擇可插電車型呢？畢竟在充電樁越來越多的今天，充分發揮電力驅動的優勢才更趕得上時髦。