2018年,奧迪 e-tron GT 在洛杉磯國(guó)際車展上以一輛閃亮的概念車身份首次亮相。那一刻,車迷們的心跳都隨之加速,因?yàn)檫@款車被賦予了一個(gè)特殊的身份——《復(fù)仇者聯(lián)盟4》中鋼鐵俠的座駕。它以概念的形式展現(xiàn)了未來(lái)電動(dòng)GT的潛力,激發(fā)了人們對(duì)電動(dòng)車的無(wú)限遐想。

然而,這輛電動(dòng)座駕并不僅僅停留在幻想中。2021年,e-tron GT的量產(chǎn)版終于全球首發(fā),包括國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。這個(gè)時(shí)刻,對(duì)于熱愛電動(dòng)車和科技的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),無(wú)疑是一個(gè)令人激動(dòng)的時(shí)刻。

首先,讓我們聚焦外觀。e-tron GT 的前臉設(shè)計(jì)獨(dú)具辨識(shí)度,六邊形封閉式中網(wǎng)醒目且富有沖擊力。頭燈組的犀利造型以及內(nèi)部的設(shè)計(jì),展現(xiàn)了奧迪在車燈技術(shù)方面的卓越實(shí)力。更令人印象深刻的是,車身前包圍兩側(cè)的大尺寸風(fēng)道,為車輛增添了運(yùn)動(dòng)感和動(dòng)感。沿著側(cè)面觀察,你會(huì)立刻注意到溜背式車頂線條,它不僅賦予了e-tron GT跑車的定位,還突出了前后輪拱線條,勾勒出肌肉感和力量感。如果你追求更高級(jí)別的外觀,還可以選擇碳纖維車頂和碳陶瓷制動(dòng)系統(tǒng),這將讓其外觀更接近RS版本的風(fēng)采。

進(jìn)入車內(nèi),你將被真皮包覆的筒形座椅所包圍。這些座椅不僅提供了卓越的包裹感,還支持高低和前后的調(diào)節(jié),確保駕駛的舒適性無(wú)可挑剔。

內(nèi)飾方面,e-tron GT的設(shè)計(jì)以駕駛者為中心,形成了一種環(huán)抱式座艙布局。中控屏及空調(diào)控制面板略向主駕傾斜,讓駕駛者能夠更方便地操作。所有車輛信息都出現(xiàn)在兩個(gè)大屏幕上,包括12.3英寸的液晶儀表盤和10.1英寸的MMI觸摸顯示屏,采用的是MIB 3多媒體系統(tǒng)。這一布局不僅科技感十足,還提供了豐富的信息和娛樂(lè)功能。

談到動(dòng)力,e-tron GT采用了前后軸雙電機(jī)驅(qū)動(dòng),綜合最大功率高達(dá)350千瓦,能夠在4.1秒內(nèi)完成0-100公里/小時(shí)的加速。續(xù)航里程也令人印象深刻,WLTP標(biāo)準(zhǔn)下可達(dá)487公里。充電方面,它采用了800伏高壓快充系統(tǒng),標(biāo)準(zhǔn)充電功率可達(dá)270千瓦,直流快充模式下,只需30分鐘即可將電池從5%充至80%。

除此之外,e-tron GT還配備了三腔室自適應(yīng)空氣懸架,能夠?qū)崟r(shí)調(diào)節(jié)懸掛以適應(yīng)不同的路況,提供更精準(zhǔn)的操控。

奧迪e-tron GT代表了奧迪家族首款出自J1純電動(dòng)平臺(tái)的高性能轎車。它的外觀設(shè)計(jì)吸引了許多年輕消費(fèi)者的目光,同時(shí)在性能配置上也強(qiáng)調(diào)操控和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。99.98萬(wàn)元的售價(jià)相對(duì)親民,你會(huì)選擇這款令人矚目的電動(dòng)GT嗎?它不僅代表了奧迪的未來(lái),也代表了電動(dòng)車領(lǐng)域的一顆新星。