，上個月，汽車物聯網專利許可平臺 Avanci 宣布梅賽德斯-奔馳成為 Avanci 5G 第一個受許可方，現確認寶馬集團也已經加入這一項目。

寶馬集團已經簽署了 Avanci 5G 網聯汽車許可協議，許可范圍涵蓋該集團旗下的寶馬、迷你和勞斯萊斯三大品牌。

同時，包括德國電信在內的三個許可方也加入了新的聯網車輛許可計劃，目前許可方數量已從 58 個增加到 61 個。

Avanci 的創始人兼首席執行官 Kasim Alfalahi 說道:“早在 2017 年，寶馬就成為第一家相信 Avanci 4G 車輛計劃的 OEM 制造商。現在，寶馬繼續其開拓性做法，成為 5G 網聯汽車的領導者之一。”

據悉，Avanci 5G 網聯汽車項目囊括了包括蜂窩車聯網在內的對汽車實現網聯功能至關重要的 2G、3G、4G 和 5G 必要專利。蜂窩車聯網讓車輛可以直接與周圍的汽車、行人、交通基礎設施全方位地建立連接和通信。

該項目于今年 8 月啟動，包括諾基亞和愛立信在內的 61 家公司已簽署 Avanci 的最新許可計劃，總計覆蓋絕大多數蜂窩技術標準必要專利。

目前，Avanci 4G 汽車許可證覆蓋的 80 多個汽車品牌已在全球道路上擁有超過 1.3 億輛智能網聯汽車。

在收費標準方面，Avanci 5G 網聯汽車許可平臺收費標準為每輛車 32 美元 ，同時向 6 個月內獲得許可的車廠提供優惠價。

具體而言，于 2024 年 2 月 16 日之前或在售出其首款 5G 聯網汽車之前簽署許可的汽車制造商，在遵守許可協議的其他條款的前提下，可以獲得優惠費率，即每輛車 29 美元。