，大眾汽車近日發(fā)布了 2024 款途觀 SUV，新車將于 2024 年初在英國上市。新款途觀在外觀和內(nèi)飾上都進(jìn)行了大幅改變，采用了升級(jí)版的 MEB-Evo 平臺(tái)，以及更先進(jìn)的數(shù)字化和互聯(lián)功能，包括最新版本的 MIB 信息娛樂平臺(tái)和新的 OTA 更新能力。

新款途觀的長寬高分別為 4539mm、1842mm 和 1639mm，比上一代車型長了 30 毫米，高了 4 毫米，寬度相同。軸距與上代保持一致，為 2680mm。

內(nèi)飾方面，新款途觀擁有一個(gè)更清爽、更高檔、更具科技感、更寬敞的駕駛艙。重新設(shè)計(jì)了儀表盤、發(fā)光裝飾元素和出風(fēng)口，提供 10.3 英寸的數(shù)字儀表顯示屏和 12.9 英寸或 15.0 英寸的中央觸摸屏信息娛樂顯示屏。信息娛樂顯示屏還集成了一個(gè)背光滑動(dòng)控制器，類似于最新款帕薩特和 ID 7。還采用了一個(gè)新的 MIB4 數(shù)字菜單結(jié)構(gòu)，觸摸屏空調(diào)控制也被整合到了下方。

新款途觀方向盤放棄了舊款途觀上難以操作的電容式觸摸按鍵，改用更傳統(tǒng)的物理按鍵。中控臺(tái)也有所改變，增加了一個(gè)旋鈕控制器，用于調(diào)節(jié)駕駛模式、音量和大眾稱之為“氛圍”的功能，后者基本上是預(yù)設(shè)的環(huán)境燈光和其他功能的設(shè)置，比如 Spotify 和 Apple Music 的播放列表。

所有新款途觀都標(biāo)配雙離合自動(dòng)變速箱，換擋桿被移到了方向盤柱上。大眾聲稱前排頭部空間增加了 8mm，后排增加了 10mm。非插電混動(dòng)版車型的后備箱空間也增加了 37 升，達(dá)到 652 升。選裝項(xiàng)目包括新的抬頭顯示器，能將信息投射到擋風(fēng)玻璃上，而不是像舊款途觀那樣投射到一個(gè)塑料面板上，此外還有手機(jī)無線充電等。

動(dòng)力方面，新款途觀提供多種渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可選。其中包括一款新的輕混 1.5 升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，在兩款前驅(qū) eTSI 車型中使用，分別提供 129 馬力或 148 馬力。還有一款升級(jí)版的 2.0 升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，在兩款四驅(qū) TSI 4Motion 車型中使用，分別提供 201 馬力和 261 馬力。2.0 升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)仍然保留，但排氣系統(tǒng)有所調(diào)整，在前驅(qū) 2.0 TDI 車型中繼續(xù)提供 148 馬力，在四驅(qū) 2.0 TDI 4Motion 車型中提供 190 馬力。

插電混動(dòng)版途觀使用的汽油-電動(dòng)動(dòng)力總成也經(jīng)過了大幅改進(jìn)，現(xiàn)在基于新的 eTSI 車型使用的 1.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)，而不是舊的渦輪增壓 1.4 升發(fā)動(dòng)機(jī)，并且與一個(gè)更強(qiáng)勁的電動(dòng)機(jī)搭配。然而，兩款前驅(qū) eHybrid 車型保持了與舊款相同的功率，分別為 201 馬力和 268 馬力，它們配備了一個(gè)新的 19.7kWh 電池，據(jù)稱可以提供高達(dá) 62 英里的純電續(xù)航里程，最高 50kW 的直流充電能力意味著充電速度將更快。汽油和柴油版途觀使用七速雙離合自動(dòng)變速箱(DSG)，插電混動(dòng)版則使用六速 DSG。

大眾還重新設(shè)計(jì)了途觀的麥弗遜式前懸架和四連桿后懸架，配備了新的減震器和改進(jìn)的防傾桿。與新的獨(dú)立后懸架相結(jié)合，據(jù)說可以提高車身剛度和穩(wěn)定性。

買家還可以選擇新的雙閥連續(xù)可變阻尼器作為改進(jìn)的 Dynamic Chassis Control Pro 系統(tǒng)的一部分，這套系統(tǒng)控制電子差速鎖的性能，新車還提供高爾夫 GTI 衍生的車輛動(dòng)態(tài)管理器，允許駕駛員在 15 種設(shè)置中選擇改變懸架的特性。

自從 2007 年途觀推出以來，該車一直是大眾在全球范圍內(nèi)最暢銷的車型。迄今為止已經(jīng)生產(chǎn)了 750 萬輛，其中僅在過去兩年就有 120 萬輛。預(yù)計(jì)新款途觀上市時(shí)提供四種配置，價(jià)格從約 3 萬英鎊的基礎(chǔ)版到 4.5 萬英鎊(當(dāng)前約 40.6 萬元人民幣)左右的頂配 R-Line 版。大眾還表示正在開發(fā)一款更強(qiáng)勁的途觀 R，將搭載最新款 315 馬力版本的渦輪增壓 2.0 升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與高爾夫 R 相同。七座版途觀 Allspace 已經(jīng)停產(chǎn)，并將于 2025 年在歐洲市場(chǎng)被一款名為 Tayron 的新 SUV 取代。