，9月8日晚間，港股上市公司APOLLO出行發布公告稱，終止收購威馬汽車。這意味著，威馬汽車計劃的借殼上市港股之路折戟。目前，威馬汽車方面暫未回應。

同時，另有媒體報道顯示，威馬汽車創始人、董事長沈暉已在海外。

據了解，威馬汽車曾于2020年申請上交所科創板上市，此后又在2022年6月1日在港交所遞交招股書，但均失敗。

去年威馬汽車就陷入困境，巨額債務纏身、多家門店關閉、員工降薪，威馬已經曝出了停擺危機。但就在此時，威馬汽車與Apollo智慧出行戰略并購的消息傳出，大大增強了投資人對威馬的信心。

就在今年7月份，威馬還曾表示，正依法有序清償債務，并在積極推進新能源汽車出海計劃，有望于近期復工復產，恢復正常運營。

然而如今收購終止，威馬汽車上市的希望再次破滅。當然，即便威馬汽車反向收購成功，能不能在二級市場融資也是未知數。

招股書顯示，2019年-2021年三年間，威馬汽車歸母凈虧損分別為44.45億元、50.84億元、82.05億元，三年間共計虧損174億元。

截至2022年3月31日，威馬汽車賬面剩余現金及現金等價物為36.78億元，威馬幾年時間燒掉百億，然而如今仍難在汽車市場站穩腳跟，威馬汽車能否東山再起，還需時間證明。