，根據韓國市場調查機構 SNE Search 公布的最新數據，今年 1-7 月全球電動汽車電池消費總量為 362.9 GWh，比去年同期的 243.2 GWh 增長 49.2%。

IT之家從報道中獲悉，寧德時代在今年 1-4 月汽車電池安裝量為 132.9 GWh，比去年同期的 86.1 GWh 增長了 54.3%。其市場份額占比為 36.6%，高于去年同期的 35.4%，但低于 1 - 6 月的 36.8%，依然是全球唯一一家份額超過 30% 的汽車電池供應商。

報告稱寧德時代在立足中國國內市場之外，積極拓展海外市場，在歐洲和北美市場的份額迅速增長。

報告稱寧德時代的電池主要供應特斯拉 Model Y / Model 3、廣汽的埃安 Y、上汽的木蘭以及中國的商用車車型，并繼續穩步增長。

比亞迪 1-7 月汽車電池裝機量達 58.1GWh，較去年同期的 29.9GWh 增長 94.1%。

其市場份額為 16%，高于去年同期的 12.3%，高于 1 - 6 月期間的 15.7%。SNE Research 表示，比亞迪通過建立垂直整合的供應鏈管理，包括電池自給和整車制造，憑借其價格競爭力進一步站穩腳跟。

LG 能源解決方案 1 月至 7 月的動力電池安裝量為 51.4 GWh，同比增長 53.2%。這家韓國公司以 14.2% 的市場份額排名世界第三，略高于去年同期的 13.8%，但低于 1 - 6 月的 14.5%。

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