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，IT之家從法拉第未來官微獲悉，法拉第未來今天宣布，英國世界冠軍賽車手賈斯汀?貝爾(Justin Bell)已與公司簽署了銷售協議和開發者共創協議，貝爾將作為開發者共創官和第二批用戶中的首位車主參與 FF 第二階段共創交付，公司計劃在 8月 17日(北京時間 8 月 18 日)舉行的 FF 開發者共創簽約儀式上宣布另一位殿堂級世界冠軍賽車手成為 FF 的車主和開發者共創官。

公司相信，通過與貝爾等外部開發者共創官的合作，公司將在產品開發、質量提升、品牌營銷、精英群體外聯、技術開發和進步以及售后服務等各方面獲得巨大價值。

據介紹，在長達 25年的賽車生涯中，貝爾贏得了 1997年國際汽聯 GT世界錦標賽和 1998年勒芒 24小時耐力賽冠軍，并在各項賽車賽事中屢次獲獎奪冠。繼成功的賽車職業生涯之后，貝爾又華麗轉型為電視臺和網絡主持人。貝爾目前主持的節目包括 “The Torque Show”和 “Drive to Wynn”，后者是在拉斯維加斯永利酒店 Blue Wire演播室現場直播的賽車播客。

FF 在最近實現首次車輛交付里程碑的同時，也啟動了開發者共創節系列活動。FF將參加從美國時間 8 月 16 日開始的“FuelRun”活動，以及 8 月 16 日蒙特雷汽車周期間的“Motorlux”活動。公司將邀請開發者共創官(包括第二階段共創交付的首批用戶)和開發者共創官候選人參加 8 月 17 日(北京時間 8 月 18 日)舉行的開發者共創簽約儀式。

FF還宣布，在今天舉行的特別股東會議上，股東們批準的一項提案是授權公司董事會(“董事會”)對公司已發行普通股進行反向股權分割( “合股”)，實施比例介于 1:2 至 1:90 之間。如果實施合股，將會增加已授權尚未發行的普通股數量。此外，在特別會議上，股東們還批準了一項提案:當且僅當實施的合股比例介于 1:8 至 1:90 之間時，授權普通股數的上限為 12,355,000,000除以董事會決策的合股比例。該提案本質上是將合股后的授權普通股數限制在當前授權普通股數的七倍。

法拉第未來稱，預計此次批準將為用于支持 FF 91 Futurist的生產爬坡和公司其他戰略目標的后續融資提供充足股份。

8 月 14 日，法拉第未來宣布，正式交付首輛 FF 91 2.0 Futurist Alliance 給首位塔尖用戶，并在 8 月 12 日舉行了新車交付儀式。法拉第未來稱，這是公司首次進入營收階段并正式進入完整經營閉環階段的標志性重大拐點。

首位拿到法拉第未來新車的用戶是美國豪華汽車經銷商“Private Collection Motors”。據法拉第未來介紹，“Private Collection Motors”是南加州的豪華汽車經銷商之一。他們也受邀加入了 FF 開發者共創使命，成為 FF 開發者共創官，從行業專家角度為 FF 提供共創服務、貢獻價值，并獲得相應回報。

作為開發者共創官，他們或與法拉第未來進行咨詢、品牌和其他的合作約定，并期望獲得 22.5 萬美元至 47.5 萬美元(約合 344 萬元人民幣)不等的相應報酬。

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