，IT之家早些時候報道，財政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部今日聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》，其中提到，對購置日期在 2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期間的新能源汽車免征車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車免稅額不超過 3 萬元；對購置日期在 2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期間的新能源汽車減半征收車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車減稅額不超過 1.5 萬元。

財政部副部長許宏才今日在新聞發(fā)布會上表示，為進(jìn)一步鞏固和擴大新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢，6 月 2 日國務(wù)院常務(wù)會議要求延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策，決定將新能源汽車車輛購置稅減免政策延長至 2027 年年底，減免力度分年度逐步退坡，并對新能源乘用車減免車輛購置稅設(shè)定減免稅限額。初步估算，實行延長政策，2024—2027 年減免車輛購置稅規(guī)模總額將達(dá)到 5200 億元。

另據(jù)中國網(wǎng)，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌今日在國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會上指出，當(dāng)前，全球主要汽車生產(chǎn)國紛紛加大政策支持力度，跨國車企也加大研發(fā)投入，這為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了強大動力。當(dāng)然，產(chǎn)業(yè)競爭也日趨激烈。雖然我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了一定成效，但產(chǎn)業(yè)仍存在關(guān)鍵核心技術(shù)供給不足、全面市場化發(fā)展不均衡不充分、支撐保障能力優(yōu)待提升等問題，需要有關(guān)各方共同應(yīng)對解決。

辛國斌表示，下一步，工信部將全面貫徹落實黨的二十大精神，落實 6 月 2 日國務(wù)院常務(wù)會議精神，按照黨中央、國務(wù)院統(tǒng)一部署，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，深入實施《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，會同相關(guān)部門加強宏觀指導(dǎo)、加大工作力度，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。