據悉，該生產線位于廣汽埃安第一工廠內部，該車應用了碳纖維等全新工藝，很多工藝也是國內整車工廠首次采用。IT之家注意到，由于沒有看到機器手，看樣子像純手工組裝生產線。據悉這還是中國第一條量產超跑生產線，具有歷史意義。

Hyper SSR 采用扁平化設計理念打造，前臉緊湊有型，兩側細長的前大燈呈“L”形設計，分段式 LED 燈帶增加了辨識度。下方前包圍設計了大面積散熱口，增強了前臉的運動感。

Hyper SSR 側面線條流暢，門板上外凸的腰線提升了立體感。此外，該車還使用了夸張造型的輪輞，使側面更加飽滿。尺寸方面，Hyper SSR 長寬高分別為 4538/1988/1238 毫米。

該車尾部設計也十分復雜，車頂上有高位剎車燈并集成了后置攝像頭，在下方細長造型的尾燈與后包圍上擴散器裝置和升降尾翼相呼應，并進一步突出了該車運動感。

Hyper SSR 內飾設計簡潔大方，配備 14.6 英寸懸浮式中控屏幕以及 8.8 英寸液晶儀表盤，并在六邊形方向盤上加入碳纖維材料，并采用撥桿式電子換擋機構。

動力部分，Hyper SSR 將配備前后雙電機四驅系統，最大功率 1225 馬力，并且官方公布 0-100 公里 / 小時加速時間僅為 1.9 秒。另外該車還配備 ELSD 電子限滑差速器、SDC 智能可變阻尼減振器和 R-EPS 轉向器等配置以優化動態平衡并提升操控表現。

據悉，Hyper SSR 已經開啟預售，基礎版預售價為 128.6 萬元，Ultimate 賽道版預售價格為 168.6 萬元，具體上市交付時間目前尚不明確。