，保時(shí)捷今日公布了其 2022 財(cái)年業(yè)績(jī)報(bào)告，以及未來的電氣化轉(zhuǎn)型及產(chǎn)品規(guī)劃。

財(cái)報(bào)顯示，保時(shí)捷 2022 年?duì)I業(yè)收入 376 億歐元，同比增長(zhǎng) 13.6%；銷售利潤(rùn) 68 億歐元，同比增長(zhǎng) 27.4%；銷售回報(bào)率 18%，同比增長(zhǎng) 2%；凈現(xiàn)金流 39 億歐元，同比增長(zhǎng) 5.4%。

2022 年保時(shí)捷全球交付新車 309,884 輛，同比增長(zhǎng) 2.6%，其中 Cayenne 的需求依舊高漲，共交付近 96000 輛新車，同比增長(zhǎng) 15%；Panamera 的交付量也超過 34000 輛，同比增長(zhǎng) 13%；經(jīng)典跑車 911 也再創(chuàng)佳績(jī)，共交付新車超 40000 輛，同比增長(zhǎng) 5%。值得注意的是，中國第八年蟬聯(lián)保時(shí)捷最大單一市場(chǎng)。

電氣化戰(zhàn)略方面，保時(shí)捷將走「雙 e 戰(zhàn)略」，也就是 e-Mobility 和 eFuels。e-Mobility 是指純電出行，保時(shí)捷目標(biāo)到 2030 年銷售的新車 80% 為純電車型，并將投資全新高性能電池技術(shù)和完善充電網(wǎng)絡(luò)。eFuels 是指合成燃料，作為傳統(tǒng)燃油汽車的替代品。保時(shí)捷參與投資的智利 Haru Oni eFuels 市場(chǎng)工廠于 2022 年 12 月投入運(yùn)營(yíng)，并計(jì)劃在未來幾年內(nèi)擴(kuò)大產(chǎn)能。此外，在德國的全部生產(chǎn)地點(diǎn)均已實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的凈碳中和。

IT之家附保時(shí)捷具體的純電產(chǎn)品規(guī)劃如下:

• 將推出的新款 Cayenne 插混車型將增至三款；

• Macan 純電版將于 2024 年交付；

• 718 將于 20 年代中期推出純電版；

• Cayenne 的純電版會(huì)緊隨 718 純電版之后；

• 新增一款定位于 Cayenne 之上的純電 SUV 新車系，將基于 SSP 平臺(tái)打造。