，大眾汽車現于海外發布了新款 ID.3 迭代車型，主要是在外觀和內飾方面進行了升級。

目前該車在海外已開啟預訂，配備 58 kWh 電池的 ID.3 Life 起價為 43995 歐元，而前代車型起價為 38000 歐元。新車預計將于今年第四季度交付，預計國產版也將會在今年適時更新。

去年年底，大眾表示交付期限已經延長至 2023 年第四季度。“根據我們目前的計劃，屆時我們將生產增強版的 ID.3。因此，在您交付時將不再能夠交付您訂單當天配置或合同中顯示的車型，而是已經進一步升級的 ID.3 增強版。”

大眾承諾為 ID.3 提供更銳利、更引人注目的設計，并聲稱它在幾周后亮相時肯定會引起人們的注意。作為這家車企純電 ID 家族的第一款車型，大眾認為 ID.3 自 2019 年推出以來一直都是真正的先驅。

從預覽來看，新車在車身方面的變化很小，前大燈和車身的大部分設計都保持不變，只是在細節方面進行了調整。

例如，這款車型的前保險杠已經過重新設計，看起來更像是“微笑”的“友好”表情，并在保險杠兩側增加了“氣幕”垂直進氣口，旨在改善前輪周圍的氣流，這也使得整體風格看起來更運動一些。

此外，這款車型前引擎蓋現在完全采用了統一的車身顏色，擋風玻璃過渡處的黑色元素已經消失，而且之前存在的車牌架上方的黑條也消失了，車頭的涂裝元素比例也大幅增加。

改款 ID.3 尾燈的整體造型預計與現款保持一致，但是內部燈組結構會發生改變，加入了 X 形狀的燈光。

目前來看，新車主要是在內飾方面進行了調整，即使是基礎配置也得到了顯著升級，至少不再提供相對無輪廓的基本座椅，而且最簡單版本的中控臺已經被放棄，還有大部分硬塑料裝飾也被放棄，只在較低的位置仍然采用了較硬的塑料。

此外，其車門和儀表板材質也經過了升級，看起來更加高檔。據介紹，新款 ID.3 現在已經“完全不含動物成分”，甚至連方向盤皮套也不再是皮革，而是仿制品。與此同時，回收材料的使用比例也有所增加，例如座套、地毯或車頂內襯等部分。

除此之外，懸浮式中控屏從 10 英寸升級到 12 英寸，與 ID.4 相同，而且中控臺的杯架區域面積也會增加，整體看起來更加簡潔。

續航方面，Pro 和 Pro S 版本沒有變化，依然是 58 和 77 kWh 的電池，可帶來 WLTP 工況下的 426 公里和546 公里續航，動力部分也沒有變化，依然是熟悉的后置永磁同步電機，輸出功率為 150 kW。總的來說，只有 ID.3 GTX 才會在動力方面有所變化。

大眾表示將新推出一款采用更小電池的型號，但官方沒有提供關于此車型的詳細信息。因此，我們目前尚不清楚它是否是之前被吐槽的 45 kWh 車型卷土重來。

值得一提的是，大眾還決定在 ID.3 中引入一些“可選功能”。簡單來說就是大眾已經在出廠時為其安裝所需硬件，但未激活，用戶后續可以付費購買訂閱包激活相關功能，也可以一次性付款直接永久性買斷，例如前保險杠中的攝像頭。

據介紹，大眾 ID.3 支持購買的功能包括雙區空調自動控制系統、導航系統等，但沒有公布具體定價。