記者從中國鐵路工業總公司下屬的中鐵科工集團獲悉,7月21日,在中鐵二十四局滬渝成高鐵武義段當陽制梁場,該公司研制的首臺電動大噸位輪胎輸送機成功吊起一根900噸高鐵梁,宣告新型輸送機研制成功。
中鐵科工集團新型輸送機技術總監胡炳新介紹,輸送機是一種大型鐵路施工設備,主要用于運梁場內的箱梁新型輸送機在國內首次采用電機驅動代替液壓驅動運行和升降機構,其高傳動效率可直接降低油耗30%而且整個傳動系統完全采用國產零部件,而不是進口的液壓減速器和電機,使我國高鐵輸送機首次擺脫了對進口液壓零部件的依賴同時,通過創新設計,與傳統900噸提梁機相比,可同時減少25%的運行輪胎量,直接降低設備整體重量,使設備更輕,更智能,更低碳
中鐵二十四局項目現場負責人表示,新設備不僅有助于實現雙碳目標,還將直接降低建設成本,為提高工程質量和效益做出積極貢獻。
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