現在是火星上的沙塵季節，也是NASA心照不宣的火星直升機所在地區的冬天這意味著空氣中的灰塵更多，可用于幫助Wit電池充電的陽光更少據預測，灰塵水平將在7月下旬消退，因此團隊決定讓Wit直升機休息幾周，以便重新建立其日常充電狀態根據天氣情況，預計機智號將于8月初左右返航

火星上的冬天對電池來說尤其具有挑戰性，其中一個重要因素是白天變短，這意味著用于給太陽能電池充電的陽光變少了此外，空氣中灰塵過多會使情況變得更糟可是，另一個大問題是寒冷的天氣，夜間氣溫可降至零下80攝氏度在低溫下，電池的性能會大大降低寒冷也使得有必要使用電池排水加熱器來保護電子產品免受冷循環的破壞性影響

本站了解到，自2021年4月首次在火星上飛行以來，Wit已經在地球上進行了多達29次飛行，最近一次飛行是在6月11日。