火車一響，就要兩千塊錢。

2022年6月20日零時起，鄭萬高鐵正式通車，鄭渝高鐵全面運營以京津冀和中原為起點，一條連接中國中部和西南地區的高鐵經濟帶也呼之欲出

鄭渝高鐵，全長1068公里，深入中國長江腹地的湖北，重慶等地區是中國八縱八橫高速鐵路網的重要組成部分，串聯起嵩山少林寺，襄陽古龍中，神農架原始森林，奉節白蒂城，巫山三峽等眾多著名旅游景點沿線企業早已聞風而動，加大投資布局，搶占發展先機

2022年4月，上市公司三峽旅游公布發行股份購買資產并募集配套資金暨關聯交易預案擬以發行股份方式分別購買大股東長江三峽集團子公司長江旅游公司100%股權，宜昌交旅子公司盛興公司100%股權，并擬向不超過35名特定投資者非公開發行股份募集配套資金

承接百萬客流，賦能優質資產。

根據消息顯示，長江三峽沿線有數十個4A以上級別的旅游景區，其中比較著名的有長江三峽，三峽大壩景區，屈原故里景區，三峽世家景區，白帝城景區，西陵峽口景區等。

本次交易標的之一的長江旅行社是三峽大壩旅游區的核心管理開發企業，主要從事三峽大壩旅游區的游客預訂，調度控制，中轉運輸等業務2019年，三峽大壩旅游區接待游客超過300萬人次，長江旅行社錄得收入4.26億元，凈利潤4979.97萬元

除開發經營兩壩一峽郵輪產品外，三峽旅游還參與并主導經營高峽平湖郵輪產品，參與并即將投入運營峰雙峽旅游產品2019年，公司兩壩一峽核心旅游產品接待游客超過100萬人次

三峽大壩旅游區+兩壩一峽，三峽旅游看重兩者能形成1+1gt，2協同效應三峽旅游區是三峽旅游目的地的核心景點，是兩壩一峽的核心旅游景點本次交易完成后，公司將實現區域內各景區百萬游客的流量轉化，促進兩壩一峽旅游休閑郵輪旅游，三峽大壩展示游和休閑度假旅游業態的深度融合，鞏固公司旅游產品在區域市場的核心地位，推動公司主營業務向旅游產業轉型發展

整合當地旅游資源，劍指百億消費市場。

最近幾天，三峽旅游在網絡業績說明會上自稱三峽旅游行業龍頭。

公司公告稱，未來將依托宜昌及長江三峽地區豐富的旅游資源，大力發展郵輪度假和休閑觀光業務從兩壩一峽到長江三峽，從一江兩山到面向全國，積極推進區域旅游資源整合，加快重點要素布局

上市公司整合當地旅游資源最近幾年來并不鮮見比如黃山的旅游重點是圍繞山水村洞戰略布局的，峨眉山曾提出將大峨眉打造為國際旅游區

相關分析人士指出，國企三年改革要求提高國有資產證券化率，鼓勵國有企業做大做強旅游國企也在通過行動響應這一號召另一方面，基于當地的自然資源稟賦，延伸周邊交通，演藝，餐飲，酒店和旅行社等產品的布局，放大游客的溢出效應，是一種成熟的旅游商業模式，發展前景廣闊

根據消息顯示，三峽旅游所在的宜昌市地處長江黃金旅游帶，旅游資源豐富統計顯示，2019年，宜昌共接待國內游客8852.98萬人次，實現國內旅游收入971.62億元在《文化和旅游發展十四五規劃》中，宜昌明確提出，到十四五末，全市旅游人數要超過1.25億人次，文化和旅游產業綜合收入要超過2000億元

當地數百億的旅游消費市場是三峽旅游的長期戰略目標，本次收購案是公司向目標邁出的第一步。

三峽旅游曾公開表示，公司間接控股股東成發集團擁有自有的旅游景點，酒店等成發集團將嚴格履行控股股東關于避免與上市公司同業競爭的承諾未來上市公司在同等商業條件下，擁有優先收購屬于成發集團的各類景區和旅游資源的權利

全國旅游數據回暖，業界信心漸強。

據旅游部測算，2022年端午小長假期間，國內旅游人次7961萬，按可比口徑恢復至2019年同期的86.8%，國內旅游收入258.2億元，恢復到2019年同期的65.6%，好于2022年清明，五一假期的恢復情況同程旅行數據顯示，端午期間，飛豬平臺上酒店，鄉村的訂單比五一假期翻了一倍多

政策面也在不斷加碼，幫助旅游企業5月底，文化和旅游部發布了關于跨省旅游熔斷機制的最新通知，將熔斷范圍從之前的省級精準到縣級國務院發布的關于扎實穩定經濟的一攬子政策措施中提出，鼓勵銀行對文化旅游，餐飲住宿等受疫情影響較大的其他行業企業發放貸款

行業復蘇預期漸強，上市公司也是干勁十足最近幾天，三峽表示，伴隨著鄭萬高鐵的開通，其下屬的旅游景點和產品可在3小時內與關中，中原城市群連接起來每年夏季都是旅游旺季，加上疫情過后旅游消費需求的回升依托長江三峽世界級旅游資源，公司有信心吸引源源不斷的華北游客