總市值突破萬億元后，王迪被券商一哥唱衰。

日前，中信證券發布研報稱，比亞迪合理市值空間有望達到1.4萬億元，對應A/H股目標價481.1元/562.6港元，維持比亞迪買入評級，繼續重點推薦。

Wind數據顯示，6月10日，比亞迪總市值首次突破萬億元截至6月13日收盤，比亞迪a股報348.80元，較中信證券給出的目標價481.1元溢價約38%

中信證券唱多比亞迪

日前，中信證券發布題為《比亞迪/比亞迪股份:萬億新起點，高端化，全球化，智能化打開成長空間，稱考慮到公司未來高端化，全球化，智能化逐步落地，比亞迪合理市值空間有望達到1.4萬億元。

中信證券認為，上述三個轉變將逐步打開公司新的增長空間按照分部估值法，參考可比公司平均估值，2023年比亞迪造車，動力電池，控股比亞迪電子估值分別為9500，3300，1000億元，公司總合理價值1.4萬億元，對應A/H股目標價481.1元/562.6港元維持比亞迪買入評級，繼續重點推薦

值得一提的是，就在一周前，中信證券發布研究報告，預測2022年比亞迪的估值和股價在這份研報中，中信證券認為，按照分部估值法，并參考可比公司的平均估值，公司2022年的造車，動力電池，控股比亞迪電子，電氣供應鏈的估值分別為60，623，194，658和874億元，加起來公司合理總價值為10，935億元，對應A，h股目標價375.6元/462.9港元

國內外的組織都很樂觀。

記者梳理發現，近期新能源汽車板塊強勢反彈，多份比亞迪研報逐漸增多。

據Wind資訊統計，僅6月份以來，包括中信證券，國信證券，長江證券，興業證券在內的證券公司就發布了20份關于比亞迪的公司研報，評級幾乎全部為買入，增持，推薦。

美銀證券最近幾天發布報告稱，與比亞迪管理層召開會議比亞迪預計其毛利率將在今年第一季度后有所改善預計今年外部銷量將占電池銷量的20%美銀證券維持對比亞迪h股的買入評級，目標價375港元

在此之前，花旗銀行對比了比亞迪和特斯拉的估值比例，認為比亞迪的銷量將在2023年超越特斯拉比亞迪季報發布后，花旗銀行進一步上調比亞迪h股目標價至587港元

沃倫·巴菲特也是比亞迪的忠實持有人早在2008年，巴菲特就以每股8港元的價格買入了2.25億股比亞迪h股當時，芒格向巴菲特建議，伯克希爾必須投資比亞迪據媒體統計，巴菲特對比亞迪的投資回報率高達38倍，獲利約687億港元

提振回購信心

6月13日晚間，比亞迪發布公告稱，公司當日出資約10.35億元，回購約295.41萬股a股，回購價格為344.33元至358.58元。

據Wind資訊統計，截至6月13日，比亞迪回購金額約為18.1億元，接近回購計劃總金額18.5億元的上限。

根據此前公告，比亞迪于5月27日召開臨時股東大會通過議案，擬通過集中競價方式，以自有資金18億元至18.5億元回購公司股份回購期限自臨時股東大會審議通過回購方案之日起不超過12個月

值得注意的是，6月8日晚間，比亞迪在股價高于回購價格上限三天后，宣布將回購價格上限從300元/股上調至400元/股。

長江證券發布研報稱，比亞迪上調回購價格，體現了對未來發展的信心，主要是新車銷量，訂單和密集上市的超預期:交付量環比繼續上行，不畏疫情壓力，滿滿的訂單，新海豹，騰勢D9，唐EV預售超預期。

新能源賽道方興未艾。

分析人士表示，比亞迪背后，機構對新能源賽道的關注度更高。

中信證券6月13日發布的另一份研報顯示，5月，國內新能源汽車銷量達44.7萬輛，環比增長49.6%，同比增長105.2%，銷量大幅攀升5月國內疫情好轉，供應能力和消費能力逐步提升，海外方面，補貼政策有望加速，美國市場有望重回高增長，歐洲市場的繁榮程度已經恢復

中信證券表示，長期來看，全球新能源汽車進入高速增長階段，目前繼續建議把握全球電動供應鏈高質量標準的機會。

方正證券表示，5月上游資源碳酸鋰，氫氧化鋰，中游三元正極，中游磷酸亞鐵鋰正極等鋰電池材料產量均環比增長，6月產量有望繼續環比增長伴隨著新能源汽車銷售旺季的到來，行業有望繼續上行