位于紹興新昌的浙江中柴機械有限公司生產車間里，技術工人在變速箱生產線上組裝各道工序的零件公司是一家國家級專業化新小巨人企業，深耕于工業車輛變速箱子行業

最近幾天，工信部發布《優質中小企業分級培育管理暫行辦法》，明確了專精特新中小企業和專精特新小巨人企業的評價或認定標準，提出建立優質中小企業分級培育制度，制定分級分類專項扶持政策，激發了一大批專精特新企業的涌現。

專業化創新型產品創新是發展專業化創新型中小企業和單項冠軍企業的前提，也是成為優秀現代產業集群的基礎浙江省智能制造專家委員會主任毛光烈表示，縣域創新要緊緊圍繞專門從事新產品創新，培育個人冠軍企業的目標，發揮好自己的作用，特別是要精準發力，R&D資源有限

遵循結果導向的產品開發模式優化。

早在2011年，工信部在中小企業十二五規劃中首次提出專業化創新是中小企業轉型升級的重要途徑《促進中小企業發展十四五規劃》中明確，在十四五期間，培育10萬家專精創新型中小企業，1萬家專精創新型小巨人企業，1000家單項冠軍制造企業

實施創新驅動發展戰略立足縣域，有其活力，也有其困難縣域如何收獲產業創新型企業的果實

四通換向閥，鋁合金輪轂，車用電子膨脹閥...位于浙江東部的紹興新昌縣，以創新驅動，浙江有23家專業化，新型小巨人企業，國家有5家專業化，新型小巨人企業當地R&D和15種產品產量居世界第一，20種產品居國內同行業第一

工信部數據顯示，截至2021年12月，浙江共有149家企業被認定為制造業單項冠軍示范企業或產品，約占全國總數的五分之一，居全國首位，分布在全省9個設區市的43個縣。

根據毛光烈的分析，有規律可循，即要準確把握科技創新與培育單項冠軍企業之間的內在邏輯，遵循結果導向，有效破解科技創新與經濟發展之間的兩張皮，做好智能制造，專精新企業的梯隊建設。

他建議，縣域創新應著力優化研發模式要尊重企業主體地位，細化科技攻關研發課題，采用企業投資為主，政策扶持為輔的招投標方式，通過共享知識產權等，開展瓶頸技術的研發或多項技術的集成創新，重視細分產業領域的創新聯合體建設，形成可持續的合作研發生態關系

加快數字化轉型，提升市場競爭力

業內專家認為，我國相當一部分產品的研發并不晚于發達國家，但未能形成全球競爭力原因是存在制造方法落后，制造成本高，技術落后，產品穩定性和可靠性差，質量水平低等問題

在數字化背景下，創新制造管理體系，實施數字化，智能化，綠色化制造方式，成為解決縣域專業化新產品R&D水平高，制造和質量控制水平低的途徑。

今年4月，浙江省出臺《關于大力培育和推動中小企業專業技術創新高質量發展的若干意見》，將數字化轉型列為18項措施之一，提出充分發揮省智能制造專家委員會作用，指導中小企業實施技術改造，加快建設未來工廠和智能工廠，參與不同行業工業大腦建設試點應用。

面對不同階段培育全國或全球單項冠軍企業的目標，該縣要做好企業數字化，智能化制造方式的轉型毛光烈表示，同時，在此基礎上，企業自身需要運用數字化營銷手段，提高專，特新產品在全國和全球市場的份額

他說，各縣需要根據科技創新與培育單項冠軍企業之間的內在邏輯，堅持成果和績效導向，進一步完善科技創新的評價體系和獎勵體系通過簡化評價方式，完善創新評價體系，科技政策體系，科技獎勵體系等，可以進一步調動創新團隊和創新成果企業的積極性