新進展！敘貴鐵路川滇段最長隧道順利貫通。

板林隧道全長12.758公里，是全線最長的隧道它位于四川和云南省交界處的山區全年陰雨天200多天，地質條件復雜天然氣，突水突泥，層理，破碎帶，淺層富水等諸多不良地質條件交織，安全風險大，施工難度大此外，半竹林隧道淺埋段位于長江中上游珍稀魚類保護區的緩沖區內，對環境保護和水源保護要求嚴格

從2017年5月開始，施工公司投入600多名施工人員進行施工優化，調整施工組織設計和方案過程中嚴格控制施工質量標準，嚴守隧道施工紅線，嚴防隧道施工風險，嚴格執行環境水保要求，高標準進行大規模機械化配套施工過程中使用了三臂鑿巖臺車，刮渣機，濕噴機械手等設備，歷時近6年，隧道安全順利貫通

敘貴鐵路川滇段是國家十二五綜合交通運輸體系規劃項目，是西部陸海新通道交通干線的重點工程線路全長151.84公里，起于四川省瀘州市敘永縣，經云南省宜賓市興文縣，威信縣，昭通市鎮雄縣，到達貴州省畢節市為單線客貨共線鐵路，設計時速120公里

截至目前，徐畢鐵路川滇段已完成設計土石方工程的97.6%，橋梁工程的90%，鋪架工程正在有序進行按照計劃，2023年第三季度全線通車