這是第二款AITO量產車型,尚未正式上市,但大部分參數已經公布,后續本站會為大家帶來更詳細的報道。
外觀方面,四驅車型和兩驅車型沒有太大區別,但和M5封閉的前臉有所不同新車采用上下分體式格柵,上部貫穿大燈組,下部為大尺寸梯形造型此外,新車還配備了20英寸輪轂,后隱私玻璃和貫穿式尾燈
動力部分,M7驅動電機最大功率130kW/200kW,為85kW比李大一號使用小康動力1.5T四缸增程器,最大功率92kW四驅車型將增加前置電機這款電機的額定功率/峰值功率為65 kW/130 kW,發動機依然是92 kW,綜合最大功率達到330kW
車身尺寸方面,分界M7為5020*1945*1775mm,軸距為2820,相比之下另一款同類車型Li ONE為5030*1960*1760mm,軸距為2935這款車型的整備質量為2450kg,比李ONE重150kg
其他方面,該車型將采用40.66kWh當代Amperex科技有限公司,有限三元鋰電池,采用6座設計,但不排除后續會有7座車型WLTC純電動續航135km,百公里油耗7.45L
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