據(jù)國外媒體報道，始于去年初的全球汽車芯片短缺仍在持續(xù)許多汽車制造商仍然受到芯片短缺的困擾，導致產(chǎn)量和銷量與去年同期相比大幅下降

在受芯片短缺影響的汽車制造商中，現(xiàn)代汽車集團旗下的現(xiàn)代汽車和起亞是兩大品牌外媒報道顯示，由于芯片短缺，4月份現(xiàn)代和起亞在美國市場的銷量出現(xiàn)了兩位數(shù)的同比下滑

據(jù)外媒報道，現(xiàn)代汽車，起亞和現(xiàn)代的自主品牌4月在美國市場銷量為125，770輛，與去年同期的150，994輛相比減少了25，224輛，同比下降16.7%。

具體來看，現(xiàn)代汽車4月份在美國市場銷量為61，668輛，與去年同期的77，523輛相比下降了20%，起亞銷量為59，063輛，去年同期為70，177輛，同比下降16%，日產(chǎn)數(shù)量從去年同期的3294輛增至5039輛，同比增長53%。。

由于芯片持續(xù)短缺，現(xiàn)代，起亞和Genesis今年前四個月在美國市場的銷量也同比下降，從去年同期的485，896輛降至448，363輛，同比下降7.7%。據(jù)悉，美國總統(tǒng)將于5月21日訪問韓國，預計將會見三星，SK，現(xiàn)代汽車，LG等韓國企業(yè)集團的總裁。預計現(xiàn)代汽車和SKOn屆時將宣布在美國建立電池合資企業(yè)的計劃。

伴隨著芯片的持續(xù)短缺，現(xiàn)代，起亞和Genesis的產(chǎn)量仍會受到影響，對其在美國市場銷量的影響預計還會持續(xù)一段時間。