今日在2021年業績發布會上，中國人保一眾高管集體答疑投資者對于開年以來波動的權益市場，人保相關高管指出，將擇時提升權益配置比例，未來會把握好消費升級，科技創新，健康養老，綠色低碳等新興行業的投資機會

人保高管還喊話投資者，公司股價被低估，未來將通過不斷提高對投資者的回報等方式提振股價談及是否回購股份時，相關負責人指出，由于流通股占比較小，回購空間有限此外，業績會上還指出，車險綜改影響2021年已完全釋放，2022年行業車險增速將實現恢復性增長未來還會把握好新能源車險和第三支柱養老領域的戰略機遇

擇時提升權益配置比例重點把握四大行業機會

中國人保副總裁李祝用表示，一季度以來，國內資本市場承受了較大壓力但穩增長的宏觀經濟環境為權益市場奠定了良好的發展基礎，市場信心正逐步恢復他指出，權益市場短期還處于筑底的階段，但中長期來看，中長期的配置價值已經顯現

李祝用表示，人保作為保險投資的保險機構投資者投資機構，將在風險可承受的范圍內，圍繞著資產配置的中樞，在估值相對低位主動提升權益配置的比例，積極開展再平衡的操作。

在未來看好的權益品種方面，李祝用表示，人保將積極把握受益于穩增長政策，傳統行業估值回歸帶來的階段性的機會同時也要重點把握消費升級，科技創新，健康養老，綠色低碳等新興戰略性行業帶來的結構性投資性機會，構建符合經濟發展方向穿越周期的資產組合

年報數據顯示，截至2021年末，人保保險資金投資規模達到1.2萬億元，較年初增長率9.9%總投資收益631億元，同比增長11.2%，總投資收益率5.8%此外，人保養老的管理和受托資產大幅度增長，資產管理規模達到3852億元，較年初增長54.6%，企業年金整體收益率是6.4%，優于行業

股價被低估將采取多種方式提振股價

從估值角度來看，人保的股價確實是被低估的，李祝用還喊話投資者，目前A股和H股股價對應的股息率分別為8.0%和3.7%，是值得長期持有的，投資者可以在獲得較高現金股息的同時分享公司長期發展成果。在向著全面建成社會主義現代化強國的第二個百年奮斗目標邁進的過程中，中國人保堅持“國家所需，人保所向”，心懷“國之大者”，通過持續加強與地方政府的互動交流，開展全方面，全方位，全領域的深度合作，在服務國家重大戰略中謀求發展機遇，政企合作再添新篇。

李祝用表示，將通過多種方式穩定和提振公司股價一方面要持續提升公司業績，以良好的業績來支撐公司股價另一方面也會不斷提高對投資者的回報其還強調，要讓市場深入了解中國人保以財產險為主的業務特點，獨特的競爭優勢和良好的投資價值

實際上，近兩年來中國人保持續進行分紅據中國人?？偛猛跬⒖平榻B，中國人保2021年全年現金分紅每股0.164元，同比增長5.1%，近3年復合增長率達18.9%他還表示，未來將參照市場慣例，原則上每年進行一次分紅，一次向股東分到位同時，在業績提升的基礎上，爭取向股東增加分紅，與投資者分享公司發展的紅利

人保是否會像其他上市險企那樣進行巨額回購穩定股價王廷科解釋稱，由于公司A股，H股流通股占比較小，需要滿足兩地上市監管機構關于公眾持股量的最低要求，因此回購空間受限

大力發展新能源車險保險業面臨戰略機遇期

數據顯示，2021年人保財險實現保險業務收入4495億元，同比增長3.8%，凈利潤226億元，同比增長8.4%其中，車險綜合成本率97.3%壽險業務方面，2021年壽險利潤總額51億元，同比增長58.8%，健康險保費收入358億元，同比增長11%

在談及車險綜改影響時，王廷科表示，由于車險綜改對車均保費下降的影響已在2021年完全釋放，2022年行業車險增速將實現恢復性增長。。

新能源車險方面，人保財險總經理于澤表示，人保財險早已承保了大量的新能源車，并進行了從承保理賠到車輛定價模型的建立在新能源車條款實施以后，結合對過往歷史數據的參考，人保已經有了行業領先的定價優勢目前新能源車綜合成本率在97%左右，與燃油車接近基于盈利的狀況，未來還是要大力發展新能源車險

對于養老保險的發展狀況，人保相關負責人指出，自第三支柱專屬養老保險試點以來，人保對于專屬養老保險特別顧及的新產業，新業態靈活就業人員服務的保單數量全行業第一，覆蓋人數達到1.5萬人面對巨大發展機遇，人保將在守住專屬商業養老保險試點先發優勢下，加大產品開拓力度

中國人保董事長羅熹則指出，中國保險行業依然處于重要的戰略機遇期，從政策，行業和需求的層面看，中國人保都有著重要的發展機遇通過深化保險供給側結構性改革，滿足客戶需求變化，未來保險業還有很大的發展空間