,意大利摩托車制造商杜卡迪 Futa 最近幾天發布了首款賽車電動自行車此舉標志著杜卡迪進軍電動自行車行業
新推出的杜卡迪 Futa 是一款純粹的公路自行車 —— 而且是一款賽車用公路自行車它專為快速騎行和高效騎行而設計,重約 12.4 千克,配備 250 Wh 電池組,還有一個 250 Wh 的擴展電池組,可行駛 80 公里
本站了解到,它不僅是為那些想要更快的自行車的人設計的,同時也是為那些財大氣粗的人設計的因為你必須先支付超過 7690 歐元才能嘗試
借助 FSA System HM 1.0 電機,這款車可得到 42 NM 的扭矩并和 250W 的動力,足以為騎手提供良好的順風動力。
這款自行車后輪轂電機與具有 2×12 速無線電子變速設置的 K Force WE 套件而從車架到車輪再到車把,甚至是座桿全部采用碳纖維,輕便,堅固且耐用
它還擁有 K—Force WE 液壓盤式制動器,160 毫米 FSA 轉子制動,Garmin 的 GPS 的遙控器。
對于普通版本不滿意的人,杜卡迪還提供了限量版 Futa,具有更好的零部件來減少更多的重量。。
新款 Futa 限量版僅生產 50 輛編號,保留了 Futa 的特點,但除了杜卡迪 Corse 特殊涂裝外,還帶有豐富的組件,使其更輕。
Futa 限量版專為最苛刻的騎手而設計,他們希望在技術創新和性能方面享受最好的體驗。白巖松:電動自行車的充電電池談論起它來可不是在談論一件小事兒,目前,我國電動自行車的社會保有量接近三億輛,十年就增長了三倍。現在是不讓上樓了,可是拿上樓的電池充著電也會導致災難事故,這又該怎么辦?而同時,如何對相關的廠家追責,以便讓它確保電池質量,恐怕還是一個治本的事兒,但愿我們能標本兼治。
至于限量版 Futa 多少錢嗯... 如果非要問的話 是 11990 歐元
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