日前，自動駕駛卡車技術與運營公司嬴徹科技宣布已完成1.88億美元的B+輪股權融資此輪融資由紅杉中國，君聯資本聯合領投，跟投方包括周大福企業(yè)有限公司，沄柏資本和一家國際知名股權基金，以及智慧供應鏈及供應鏈金融企業(yè)—物產中大集團產業(yè)投資，現有股東美團，蔚來資本，斯道資本，博華資本等踴躍跟投

嬴徹科技成立于2018年9月，法定代表人為馬喆人，注冊資本為500萬元，經營范圍包括從事計算機科技領域內的技術開發(fā)，技術咨詢，技術服務，技術轉讓，計算機系統(tǒng)集成服務等公司業(yè)務聚焦于干線物流運營場景，自主研發(fā)L3和L4級自動駕駛技術，為物流客戶提供資產服務，打造自動駕駛卡車網絡

通過此輪融資，嬴徹科技將進一步加大投入其全棧自研的卡車自動駕駛系統(tǒng)軒轅，聯合產業(yè)伙伴推出更多量產車型，并加速在電動化領域的布局自2021年底，嬴徹科技已聯合主機廠伙伴率先實現L3級別自動駕駛卡車的前裝量產，并與多家行業(yè)頭部貨主在多條線路上開展常態(tài)化的商業(yè)運營成本優(yōu)勢得到驗證，運營規(guī)模快速增長

嬴徹科技創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官馬喆人表示，伴隨著L3級別自動駕駛卡車的量產落地，嬴徹科技進入全新發(fā)展階段我們將繼續(xù)堅定投入車規(guī)級量產為導向的全棧自研，以更優(yōu)秀的產品為物流用戶創(chuàng)造價值，推進自動駕駛貨運的規(guī)模化增長

紅杉中國表示，看好嬴徹科技在干線物流場景擁有自研技術，量產經驗與商業(yè)化運營全鏈條的能力，并通過率先量產構建起長期競爭優(yōu)勢安全，成本和效率是困擾干線物流行業(yè)的主要痛點，而自動駕駛技術的逐漸成熟為解決這些痛點提供了可行方案，形成了極具增長潛力的市場

2019年，蘋果的自動駕駛測試總里程大幅下降，僅有去年的1/10左右，為7544英里(約合2萬公里)。但是，自動駕駛成果提升很明顯，MPD值達到了1188英里(約合189.71公里)，相比前一年的數據提升了近百倍。