近期，有機構走訪國內多家頭部車企了解到，各大車企2022年銷售目標將保持穩(wěn)增長，自主品牌新能源汽車滲透率目標較高2022年優(yōu)質車型將持續(xù)投放，電動化，智能化將加速預計2022年國內新能源汽車銷量達480萬輛，同比增長38%

提升銷量目標

申萬宏源在研報中指出，2022年車市需求相對樂觀在供給有效改善的情況下，預計2022年銷量同比增長10%經走訪，9家主要主機廠2022年整體銷量目標為1323萬輛其中，比亞迪銷量目標同比增長100%，蔚來銷量目標同比增長60%，長城汽車銷量目標同比增長42%，吉利汽車銷量目標同比增長30%

興業(yè)證券指出，長城汽車，吉利汽車2022年銷量目標分別為190萬輛，165萬輛，同比分別增長48.3%，24.2%，比亞迪2022年新能源汽車銷量目標為150萬輛，東風集團2022年乘用車銷量目標為289萬輛，比2021年增長28%。

2022年，多款新車型將發(fā)布，助力車企銷量，營收增長據廣發(fā)證券研報，吉利品牌下具備強競爭力的星越L和星瑞，平臺化換代后的博越和帝豪將貢獻較大增量，幾何品牌高性價比小型車和極氪品牌智能高端電動車將上量預計吉利汽車2022年主營業(yè)務收入達1421.2億元，同比增長39.4%

華金證券表示，長城汽車WEY品牌多款DHT車型均在2021年四季度上市，目前處于產能爬坡期，預計2022年將是公司DHT車型爆發(fā)元年根據消息顯示，長城汽車于2020年發(fā)布檸檬混動DHT技術，這是一種高度集成，高效能，多模油電混動系統，采用雙電機混聯混動技術

發(fā)力新能源汽車賽道

新能源汽車方面，申萬宏源指出，2022年自主品牌新能源汽車滲透率目標較高其中，上汽自主品牌，長城汽車，吉利汽車目標分別為15%，17%，17%，比亞迪的滲透率目標達95%

乘聯會數據顯示，2022年1月，國內新能源汽車市場滲透率顯著提升，自主品牌滲透率遙遙領先2022年1月，新能源汽車零售滲透率為16.6%，較2021年1月的6.8%滲透率提升近10個百分點其中，自主品牌新能源車滲透率為31.4%，豪華車市場新能源車滲透率為10.2%，而主流合資品牌的新能源車滲透率僅為2.5%

華為計劃2022年在汽車市場大展拳腳據華福證券研報，華為智能汽車解決方案BU CEO余承東在公司內部定下2022年銷售30萬輛的目標華福證券指出，華為具備從底層芯片，計算平臺，無人駕駛，操作系統和感知識別硬件等全方位能力，目前已與北汽，小康，長安，比亞迪，廣汽等整車廠開展深度合作

新能源汽車成為多家企業(yè)未來主要發(fā)力點吉利汽車發(fā)布的發(fā)展規(guī)劃顯示，到2025年，市場占有率位居中國品牌第一，銷量達到365萬輛，智能電動汽車占比超30%長安汽車戰(zhàn)略規(guī)劃顯示，計劃到2025年長安品牌實現銷量300萬輛，其中新能源汽車占比達到35%

2020年9月，天眼查顯示，阿特斯發(fā)生工商變更，公司20.41%股權轉讓給了12位投資人。其中既有公司的員工持股平臺，也有比亞迪這樣的新能源巨頭，還有一批外部投資基金。