，乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，2021 年全國新能源車市場火爆，根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，國內(nèi)新能源車零售達(dá)到 299 萬臺，同比增長 170%。

據(jù)稱，由于終端新能源需求旺盛，產(chǎn)能不足，未交車訂單充裕，價格微漲不會嚴(yán)重影響整體市場需求2022 年很多車企都制定了宏偉的產(chǎn)銷提升目標(biāo)，因此我們有信心 2022 年新能源乘用車銷量達(dá)到 550 萬臺左右，繼續(xù)實(shí)現(xiàn) 70% 左右高增長

本站了解到，工業(yè)和信息化部，國家發(fā)展和改革委員會，科學(xué)技術(shù)部等八個部門最近幾天印發(fā)《關(guān)于加快推動工業(yè)資源綜合利用的實(shí)施方案》，其中提出完善廢舊動力電池回收利用體系，推進(jìn)廢舊動力電池在備電，充換電等領(lǐng)域安全梯次應(yīng)用。目前，中國新能源驅(qū)動電機(jī)的生產(chǎn)企業(yè)有30多家，而能為整車企業(yè)批量供貨的大概有15家左右。。

具體要求，完善管理制度，強(qiáng)化新能源汽車動力電池全生命周期溯源管理推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作共建回收渠道，構(gòu)建跨區(qū)域回收利用體系推進(jìn)廢舊動力電池在備電，充換電等領(lǐng)域安全梯次應(yīng)用培育一批梯次和再生利用骨干企業(yè)，加大動力電池?zé)o損檢測，自動化拆解，有價金屬高效提取等技術(shù)的研發(fā)推廣力度