新一輪科技革命和產業變革，讓數字經濟，人工智能等新技術，新業態成為促進經濟社會發展的強大技術支撐。

全流程自助，無紙化出行，差異化安檢積極推進，空中交通管理的數字化管制服務，機場高級場面引導系統等一批新技術新裝備試點應用，智慧民航建設已在行業內外形成廣泛共識民航局發展計劃司副司長包毅告訴記者，在智慧民航建設推進過程中，還存在頂層設計不強，業務重復建設，功能標準不一，旅客體驗不夠等情況，這些都是智慧民航建設整體推進中需要著力解決的問題

包毅表示，為進一步指導行業各單位開展智慧民航建設工作，民航局在《新基建實施意見》《五年行動方案》以及《智慧民航自主創新聯合行動計劃綱要》的基礎上，組織編制了《智慧民航建設路線圖》從智慧航空運輸，產業協同發展，改革創新，科技創新，基礎保障等5個方面提出了涵蓋航空運輸各專業領域的具體任務，重點描繪各專業領域的48個場景視點，進一步理清思路邏輯，明確重點任務方向，讓《路線圖》成為行業各單位開展智慧民航建設的重要指引，形成系統推進，實現協同發展局面

包毅指出，為做好后續落地實施，民航局還專門設置了路線圖推進工程，提出了研究建立智慧民航建設路線圖推進機制，分領域制定年度工作計劃，開展智慧民航建設路線圖實施與跟蹤評價等具體保障措施。隨著艙內手機開放政策的落地，航空互聯網的序幕也正式拉開，空中;信息孤島;有望打破。。

包毅表示，下一步，民航局將積極協調調度，瞄準路線圖48個場景視點階段性目標，加強宣貫，擴大共識，引導行業各運行主體單位主動謀劃，大膽探索，積極開展試點示范做好跨部門跨單位間工作任務協調和督導落實，開展智慧民航建設評價指標框架體系研究等，匯聚各方力量推動智慧民航建設扎實有序推進