，據(jù)上海證券報報道，1 月 17 日上海市經(jīng)濟和信息化委員會表示，為增進數(shù)字經(jīng)濟新動能，2022 年，上海從以下領(lǐng)域推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展:

一是聚焦傳統(tǒng)車企，新勢力，科技公司，發(fā)揮整車大終端大平臺的引領(lǐng)作用，打造智己成為高端豪華純電動品牌，飛凡成為科技時尚的主流品牌，支持特斯拉，蔚來，威馬，華人運通等打響上海制造品牌，推動華為智能汽車解決方案總部實體化，推動上汽探索試點 OEM 模式。

二是推動三智終端突破，支持重點攻關(guān)環(huán)境感知，決策算法，控制執(zhí)行，車載交互終端，高精度地圖，路側(cè)設(shè)備，信息安全等。科大訊飛10月21日在投資者互動平臺表示，公司目前沒有智能汽車分拆上市計劃。在智能汽車領(lǐng)域，依托科大訊飛國際領(lǐng)先的智能語音及人工智能技術(shù)，公司推出了智能汽車語音助理，智能車載系統(tǒng)，一體化車機等汽車智能化產(chǎn)品及整體解決方案，與眾多國內(nèi)汽車廠商均有良好合作并獲得市場廣泛認可。。

三是加快商業(yè)化落地應(yīng)用，支持上汽賽可，百度，AutoX等在上海市嘉定區(qū)加快 robotaxi規(guī)模化試點，支持上汽洋山港智能重卡示范運營實現(xiàn)減人化，在特定試點區(qū)域內(nèi)，開展智能公交，無人環(huán)衛(wèi)，無人配送等新業(yè)態(tài)探索。

四是推動政策，標準，品牌等協(xié)同發(fā)展，制定《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車終端產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃》，支持浦東無安全員駕駛立法，用好國際汽車城，上檢，智能汽車創(chuàng)新平臺等行業(yè)組織和第三方機構(gòu)。