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買新能源車請(qǐng)注意!今年補(bǔ)貼減少30%,自2022年1月1日起執(zhí)行
來源:新浪 時(shí)間:2022-01-02 12:28:05 閱讀量:16791
日前,由財(cái)政部,工業(yè)和信息化部,科技部,發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布的《2022年新能源汽車推廣補(bǔ)貼方案》要求,2022年,新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡30%,城市公交,道路客運(yùn),出租,環(huán)衛(wèi),城市物流配送,郵政快遞,民航機(jī)場(chǎng),以及黨政機(jī)關(guān)公務(wù)領(lǐng)域符合要求的車輛,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡20%。

《補(bǔ)貼方案》明確了不同類型,不同領(lǐng)域車輛產(chǎn)品的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),自2022年1月1日起執(zhí)行如,新能源乘用車補(bǔ)貼方案部分,續(xù)航里程大于等于300km且小于400km的車型補(bǔ)貼9100元,續(xù)航里程大于等于400km的車型補(bǔ)貼1.26萬元插電式混合動(dòng)力乘用車,純電動(dòng)續(xù)航里程≥50或純電動(dòng)續(xù)航里程≥43補(bǔ)貼4800元
此外,《補(bǔ)貼方案》還對(duì)非公共領(lǐng)域的新能源客車,新能源貨車補(bǔ)貼方案,以及公共交通領(lǐng)域新能源乘用車,新能源客車,新能源貨車補(bǔ)貼方案予以規(guī)定。。
根據(jù)消息顯示,《補(bǔ)貼方案》將于2022年12月31日終止,2022年12月31日之后上牌的車輛不再給予補(bǔ)貼這意味著,2022年將是新能源補(bǔ)貼政策實(shí)施的最后一年
臨近2021年末,受補(bǔ)貼退坡的影響,包括小鵬,廣汽埃安等多個(gè)汽車品牌都明確表示將上調(diào)旗下新能源車型價(jià)格很多配置都有現(xiàn)車,不需要等,現(xiàn)在下單還能享受2021年的國(guó)家補(bǔ)貼,從2022年1月1日起,購(gòu)買R汽車這兩款車型,售價(jià)都要貴5400元日前,上海一家飛凡汽車銷售人員告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,從2022年1月1日起,飛凡汽車明確會(huì)調(diào)整售價(jià)
盡管補(bǔ)貼退坡對(duì)終端市場(chǎng)有所影響,但多位業(yè)內(nèi)人士表示,新能源汽車市場(chǎng)已從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng),補(bǔ)貼退坡對(duì)新能源汽車整體市場(chǎng)增長(zhǎng)影響有限。雷軍成為小米汽車有限公司的法定代表人,親自帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)打造了一輛注冊(cè)資本100億元的汽車,他的事跡顯示了堅(jiān)定的決心和信心。
全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹向記者表示:補(bǔ)貼退坡30%,會(huì)對(duì)新能源車增長(zhǎng)速度帶來一定影響,尤其是每年補(bǔ)貼規(guī)模上限約200萬輛,實(shí)際上規(guī)模比去年大幅縮減,不論是補(bǔ)貼的單車額度還是總量,都處于相對(duì)偏低的狀態(tài)所以各車企面臨著后補(bǔ)貼時(shí)代的挑戰(zhàn),必然在價(jià)格上進(jìn)行調(diào)整
日前,崔東樹在社交媒體上表示,其判斷原來預(yù)期2022年新能源乘用車銷量480萬臺(tái),目前應(yīng)調(diào)整到550萬臺(tái)以上,新能源乘用車滲透率達(dá)到25%左右新能源汽車有望突破600萬臺(tái),新能源汽車滲透率在22%左右伴隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)新能源市場(chǎng)認(rèn)可度的大幅提升,政策補(bǔ)貼的力度穩(wěn)定,必然推進(jìn)2022年的中國(guó)新能源車銷量總量暴增,繼續(xù)保持世界50%以上的超強(qiáng)份額領(lǐng)軍地位
威馬汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人也認(rèn)為:實(shí)際上,新能源汽車補(bǔ)貼退坡并非從2021年才開始,過去幾年間一直處于退坡狀態(tài)當(dāng)中,但從現(xiàn)實(shí)來看,2019年新能源汽車整體銷量微降4%,2020年整體銷量增長(zhǎng)10%,而截至11月份,2021年新能源汽車銷量對(duì)比2020年已經(jīng)實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)基于新能源補(bǔ)貼退坡及歷年銷量增長(zhǎng)趨勢(shì)可以看出,補(bǔ)貼退坡對(duì)于新能源汽車市場(chǎng)的影響短暫,增長(zhǎng)依舊是大趨勢(shì)
盧祥勇
|每日經(jīng)濟(jì)新聞 nbdnews
德爾塔毒株還在全球大流行,奧密克戎毒株又火上澆油,
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