，韓國(guó)反壟斷執(zhí)法機(jī)構(gòu)公正交易委員會(huì)29日將大韓航空收購(gòu)韓亞航空案的審查報(bào)告列入會(huì)議議程，并初步?jīng)Q定附條件批準(zhǔn)兩家航司合并。

報(bào)道稱，大韓航空曾于去年11月簽訂收購(gòu)韓亞航空63.88%股份的協(xié)議，今年1月向韓國(guó)公正委申報(bào)收購(gòu)案韓國(guó)公正委將包括兩家航司和旗下子公司在內(nèi)的5家企業(yè)運(yùn)營(yíng)的約250條航線劃分為119個(gè)市場(chǎng)，并對(duì)兩家航司合并將給這些市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)的影響進(jìn)行了分析

韓國(guó)公正委認(rèn)為，兩家航司合并后，其將獨(dú)家經(jīng)營(yíng)的仁川至洛杉磯，仁川至紐約，仁川至張家界等10條航線以及其他航線將出現(xiàn)限制競(jìng)爭(zhēng)的問(wèn)題。

報(bào)道指出，因此，韓國(guó)公正委初步?jīng)Q定附條件批準(zhǔn)大韓航空收購(gòu)韓亞航空案，并建議兩家航司減少其持有的機(jī)場(chǎng)起降時(shí)段，并放棄尚未適用《開(kāi)放天空條約》的部分航線的經(jīng)營(yíng)權(quán)對(duì)于上述措施難以起作用的部分航線，韓國(guó)公正委提出限制上調(diào)航運(yùn)費(fèi)，禁止減少航線和服務(wù)等條件

報(bào)道還稱，韓國(guó)公正委將在接受兩家航司對(duì)審查報(bào)告的意見(jiàn)書(shū)后，于明年1月底舉行全體會(huì)議，對(duì)該收購(gòu)案進(jìn)行審議。