當(dāng)前，A股市場(chǎng)正處于年報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)告前的業(yè)績(jī)真空期，伴隨著新能源汽車股估值快速拔高，作為年內(nèi)最炙手可熱的板塊，新能源汽車板塊的趨勢(shì)性上漲行情已告一段落，資金涌向更具性價(jià)比的領(lǐng)域。

日前，資金再度追捧汽車零部件板塊，10只個(gè)股錄得漲停自11月以來(lái)，在元宇宙?zhèn)€股瘋漲的掩護(hù)下，汽車電子板塊悄悄上漲，上聲電子，騰景科技等多只股月內(nèi)實(shí)現(xiàn)翻番永貴電器，瑞可達(dá)等股的漲幅亦大幅跑贏主要股指

機(jī)構(gòu)也流露出對(duì)汽車電子股的興趣據(jù)Wind資訊數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，機(jī)構(gòu)上周共調(diào)研了105只個(gè)股，有17只個(gè)股獲得超過20家機(jī)構(gòu)調(diào)研從調(diào)研內(nèi)容來(lái)看，汽車電子行業(yè)相關(guān)問題最受關(guān)注

電動(dòng)車牛市的下半場(chǎng)是智能化，且這個(gè)智能化已經(jīng)不再停留在概念層面從剛剛結(jié)束的2021年廣州車展看，智能化功能已成為汽車廠商關(guān)注的重點(diǎn)，智能化零配件成為汽車豪華化的重要抓手

年內(nèi)新能源汽車滲透率不斷提升，為汽車電子板塊中長(zhǎng)期向上發(fā)展奠定基礎(chǔ)，相關(guān)個(gè)股2022年盈利預(yù)期改善能否令相關(guān)板塊成為2022年掘金寶地。

多只汽車電子股翻倍

今年以來(lái)，新能源汽車銷量一路快漲，其滲透率的增長(zhǎng)速度超出了業(yè)內(nèi)預(yù)期，也在部分上市公司的業(yè)績(jī)中有所體現(xiàn)，鋰礦，電池，原材料等細(xì)分領(lǐng)域的龍頭股股價(jià)迭創(chuàng)新高日前，電池龍頭寧德時(shí)代股價(jià)盤中再創(chuàng)歷史新高的684.5元，截至收盤，公司股價(jià)報(bào)679.8元，總市值達(dá)到1.58萬(wàn)億，位居A股第三位

受個(gè)股估值快速拔高，機(jī)構(gòu)落袋為安等因素影響，以鋰電股為代表的新能源汽車板塊的持續(xù)性上漲暫告一段落另一邊，汽車的電動(dòng)智能化加速演繹，汽車零部件子板塊伴隨著下游景氣度恢復(fù)，產(chǎn)能利用率回升，以及原材料，運(yùn)費(fèi)等成本下降，11月以來(lái)板塊表現(xiàn)持續(xù)活躍

日前，資金繼續(xù)追捧汽車零部件股，合興股份，中鼎股份，保隆科技等10只股錄得漲停。。

汽車零部件子板塊中最受市場(chǎng)關(guān)注的，無(wú)疑是能受益智能化趨勢(shì)并迎來(lái)全方位發(fā)展機(jī)會(huì)的電動(dòng)智能化轉(zhuǎn)型標(biāo)的。

具體到汽車電子板塊，截至11月29日收盤，上聲電子月漲幅高達(dá)190.55%，高居全市場(chǎng)第五位，騰景科技也錄得翻番，永貴電器，瑞可達(dá)，合興股份，勝藍(lán)股份等多只個(gè)股的漲幅大幅跑贏主要股指。

當(dāng)前電動(dòng)智能車處于發(fā)展早期階段，技術(shù)架構(gòu)處于迭代進(jìn)化階段，汽車電子板塊的表現(xiàn)是否具備基本面支撐。

以瑞可達(dá)，合興股份，勝藍(lán)股份3家連接器企業(yè)為例今年前三季度，3家公司整體增速普遍較快，主要系新能源汽車連接器市場(chǎng)和消費(fèi)電子連接器市場(chǎng)帶來(lái)的增長(zhǎng)報(bào)告期內(nèi)，3家公司的營(yíng)收分別為6億元，10.11億元，9.4元，同比增速分別為31.93%，30%，61.62%

汽車本來(lái)就是連接器行業(yè)最大的細(xì)分市場(chǎng)，新能源汽車在電驅(qū)動(dòng)單元，電氣設(shè)備的數(shù)量上都有較大的增加，對(duì)連接器產(chǎn)品需求量及質(zhì)量要求都將大幅提升電動(dòng)化，智能化還會(huì)帶動(dòng)很多細(xì)分非半導(dǎo)體零部件需求的大幅增長(zhǎng)，如車內(nèi)高頻高速傳輸數(shù)據(jù)線束等一位汽車行業(yè)的分析師對(duì)記者表示

在這輪汽車電子板塊上漲中，上聲電子的漲幅高居第一，卻也是最不具備基本面的標(biāo)的進(jìn)入11月，上市前半年股價(jià)毫無(wú)表現(xiàn)的上聲電子突然開啟大漲，期間累計(jì)漲幅一度達(dá)300%，連續(xù)出現(xiàn)股票交易嚴(yán)重異常波動(dòng)的情形

此后，上聲電子發(fā)布公告稱，新能源汽車市場(chǎng)對(duì)上聲電子的營(yíng)收貢獻(xiàn)是有限的上聲電子的產(chǎn)品主要為車載揚(yáng)聲器系統(tǒng)根據(jù)公告，前三季度，公司供應(yīng)產(chǎn)品用在新能源汽車上的銷售額占公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比重還不超過20%，功放產(chǎn)品貢獻(xiàn)的收入不足公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的10%，客戶特斯拉貢獻(xiàn)的收入不足公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的2%

汽車電子會(huì)否是2022掘金板塊之一。

電動(dòng)車的下半場(chǎng)是智能化，這是目前市場(chǎng)的主流觀點(diǎn)新能源汽車的智能化與網(wǎng)聯(lián)化將大幅提升相關(guān)半導(dǎo)體和非半導(dǎo)體零部件需求的大幅增長(zhǎng)，給國(guó)產(chǎn)汽車電子企業(yè)帶來(lái)巨大發(fā)展機(jī)會(huì)

就新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，國(guó)泰基金基金經(jīng)理林小聰對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示，2022年值得挖掘的第一部分是整車環(huán)節(jié)，第二是零部件廠商，第三是汽車電子和汽車智能化。芯旺微電子的車規(guī)級(jí)8位/32位MCUamp;DSP芯片基于自主KungFu處理器架構(gòu)設(shè)計(jì)，具有高可靠，高性能，低功耗等優(yōu)勢(shì)，廣泛應(yīng)用于車身控制，汽車電源與電機(jī)，汽車照明和智能座艙等場(chǎng)景。

就汽車智能化相關(guān)的板塊4，5年前就有被較多的探討和研究，由于彼時(shí)新能源汽車滲透率比較低，沒有足夠的電動(dòng)車體量來(lái)作為實(shí)現(xiàn)智能化的載體林小聰對(duì)記者說(shuō)，現(xiàn)在已有足夠的量支撐汽車智能化，帶動(dòng)汽車電子滲透率提升，如激光雷達(dá)，空氣懸架等等我們覺得可能會(huì)在2022年不斷上調(diào)板塊中很多公司的盈利預(yù)測(cè)

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，今年9月單月國(guó)內(nèi)新能源汽車批發(fā)量與零售量滲透率已經(jīng)同時(shí)突破20%1—10月，國(guó)內(nèi)新能源汽車零售滲透率達(dá)13%，較2020年5.8%的滲透率大幅度提升，帶動(dòng)一大批產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)市值大漲

按照保守估計(jì)，明年年初國(guó)內(nèi)新能源汽車滲透率可以達(dá)到20%，明年年底預(yù)計(jì)可以達(dá)到35%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過原本的規(guī)劃比亞迪董事長(zhǎng)王傳福在11月19日的一次會(huì)議上這樣判斷

對(duì)此，一位汽車行業(yè)分析師對(duì)記者表示，高滲透率能否延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)取決于很多因素，包括芯片緊缺程度等但我們估算，截至到11月底國(guó)內(nèi)新能源車滲透率確實(shí)已經(jīng)比較接近《新能源汽車發(fā)展規(guī)劃》提出到2025年的規(guī)劃目標(biāo)，預(yù)計(jì)明年新能源車滲透率將提前完成

現(xiàn)在電池，隔膜，鋰礦等產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)已經(jīng)有很多千億市值的企業(yè)，從估值分位和盈利增速角度來(lái)看，汽車零部件板塊相對(duì)兼具估值性價(jià)比和持續(xù)盈利能力，真正受益電動(dòng)智能化的零部件子領(lǐng)域企業(yè)的估值有望繼續(xù)抬升上述分析師補(bǔ)充說(shuō)