路過武漢友誼大道與二環(huán)線交匯處的市民發(fā)現(xiàn)，高空中已豎起了一節(jié)鋼箱梁日前，極目新聞記者從施工方中建三局獲悉，友誼大道快速化改造工程施工第二標段首跨鋼箱梁最近幾天成功吊裝這意味著二環(huán)線和友誼大道交匯處的超級立交——羅家港全互通立交步入大干快速階段

友誼大道快速化改造工程施工第二標段位于武漢市三環(huán)線與長江二橋之間，起于鐵機路，止于園林路，道路全長約1720米，規(guī)劃紅線寬度50~60米全線采用高架主輔分離建設形式，高架主線采用雙向4—6車道，地面輔道雙向6車道，主要建設內(nèi)容包括道路，橋梁，排水，交通，電氣照明等內(nèi)容，同步建設聲屏障，電力隧道及電力遷改工程，交通疏解等配套設施友誼大道與二環(huán)線相交路口采用全互通立交，名為羅家港全互通立交，其余路口均為平面相交

項目負責人介紹，互通立交1座共10條匝道此次吊裝的首跨鋼箱梁長28米，寬10米，高1.9米，是位于羅家港西路B匝道B1聯(lián)

據(jù)介紹，為確保此次吊裝順利完成，項目部制定了詳細的吊裝方案，各部門在精心組織下嚴格落實班前教育，技術交底，隱患排查等，及時解決施工難題，做好各項應急措施。

截至目前，友誼大道快速化改造工程施工第二標段橋梁工程主線及匝道樁基已完成180根，完成占比38.6%雨水箱涵現(xiàn)已完成2421米，完成占比92.7%羅家港互通立交目前進展完成混凝土箱梁4聯(lián)，鋼箱梁1跨，下部結構和箱梁施工正在有序推進友誼大道實現(xiàn)快速化改造后，從武昌徐東地區(qū)到三環(huán)線的9.4公里路段將實現(xiàn)全程高架，驅車只需10分鐘左右

環(huán)灣路-長沙路立交橋項目施工過程中，所有鋼箱梁節(jié)段在場內(nèi)制造完成，通過半掛平板車運輸至安裝橋址，用吊車吊裝至指定位置。項目所架設的鋼箱梁使用鋼材總重達2600噸。