日前，據浙江省舟山市港航和口岸管理局最新統計，2021年上半年該市共完成港口貨物吞吐量3.03億噸，同比增長6.72%，完成年度計劃的50.05%其中外貿貨物吞吐量9939.63萬噸，同比增長10.44%

作為中國自由貿易試驗區的重要組成部分，舟山片區以推進以油氣全產業鏈為核心的大宗商品投資便利化，貿易自由化作為自貿區建設重點。

從舟山市港口生產報表來看，2021年上半年，油氣增勢持續向好，共完成7026.08萬噸，同比增長15.18%。

一方面是中國國內原油進口需求拉動，另一方面是浙石化產能加速釋放，成品油出港量大幅增加據舟山市港航和口岸管理局江海聯運協調處處長俞韶華介紹，2021年以來，為推動油氣全產業鏈引擎強勢發力，該市采取應急疏港等非常規舉措，高效破解企業油輪滯港，產成品脹庫難題，外釣油品碼頭，新奧LNG碼頭等增幅均在20%以上

最近幾天，滿載33.38萬噸進口鐵礦石的中國香港籍礦船明青輪順利靠泊舟山鼠浪湖礦石中轉碼頭1號泊位，至此，鼠浪湖碼頭累計接卸全球最大40萬噸礦船達到200艘次。

鼠浪湖碼頭生產火熱場景，從側面反映出該市港航經濟一路高歌走勢。

從主要貨種來看，鐵礦石增長態勢穩定，油，煤，糧等增幅均在兩位數以上俞韶華表示，2021年上半年，該市在嚴防國外疫情輸入的形勢下，通過內挖潛力，外拓市場等組合拳疊加發力，港口經濟實現穩中有進，進中提質

以糧食為例，2021年以來糧食表現一直搶眼，上半年共完成636.24萬噸，同比增長63.2%。

受國內居民對肉蛋奶，水產品需求增長影響，養殖業對大豆，玉米等需求旺盛，老塘山港區作為重要分撥地，基礎保障能力強勁據寧波舟山港舟山港務有限公司業務部主管徐家奇分析，目前，舟山國際糧油產業園已引進中海糧油，良海糧油等大型糧油加工企業，年糧食加工能力280萬噸，進江客戶涵蓋了一批糧油巨頭企業，這些企業均選擇老塘山港區作為戰略中轉基地

與此同時，老塘山港區可以同時接靠5艘巴拿馬型國際航行船舶靠泊，單泊位作業能力達到2.50萬噸/天，港區腹地已投產67萬噸庫容，前港后廠優勢效能突出，有效拓展了增量貨源。

數據顯示，2021年上半年老塘山碼頭完成糧食589.26萬噸，同比增長65.16%。

在集裝箱供給方面，因疫情影響導致歐美港口的空箱回流較慢，形成區域性的集裝箱結構性短缺，加上船員換班等因素，導致整個市場運輸效率下降對此，該市始終堅持疫情防控，保障暢通兩手抓，已實現港口碼頭作業人員疫苗接種全覆蓋，船員換班全閉環，以硬核防疫措施對沖疫情風險影響

2021年上半年，舟山市共完成集裝箱93萬標準箱，同比增長13.42%。

港口經濟指標高分報表的背后離不開口岸營商環境持續優化目前，舟山口岸船舶進出港申報數據從1206項壓縮至371項，取消47類，70余種合計150多頁紙質材料，辦理船舶進出港手續從原來16小時壓縮至2小時