深圳地鐵14號線首趟列車接站儀式29日在深圳昂熱車輛段舉行這條線路是深圳東部第一條地鐵快線，也是深圳在建軌道交通線路覆蓋區域內自動化程度最高的無人線路

根據消息顯示，深圳地鐵14號線是按照國際最高自動化水平設計的全自動駕駛項目車輛采用8節編組，A型鋁合金車身，最高運行時速120公里目前共采購列車44列，其中30列將在開通前調試投入使用

列車以光明未來，深圳騰飛為主題設計，外觀為明黃色設計中提取并應用了大鵬鳥的元素，用舒展的翅膀和靈動的眼睛描繪出列車的造型

據介紹，14號線列車配備了橫向座椅，無線充電等設施吸音降噪材料在很多地方都有使用，比如地板和側墻整車及空調機組的氣流組織設計采用兩端底部出，底部回的回風方式

這條線路列車除了外觀科技感十足之外，還具備安全，環保，智能等多項功能采用地鐵列車健康管理系統，集弓網檢查，隧道檢查，限界檢查，軌道檢查，走行部檢查等五大綜合檢查系統于一體可實現狀態監測，故障預警，故障診斷，健康評估，故障預測，統計分析等功能同時可以實時監控車輛狀態，實現智能化，可視化的維護管理

此外，線路上的列車也有完整的安全檢測保障，包括被動障礙物檢測，主動障礙物檢測，端墻防撞，脫軌檢測等為列車提供全面的安全保護

據了解，14號線是上海地鐵首條由8列A型列車組織的高密度，大容量全自動無人線路。運營里程約38公里，設站31座，途經上海嘉定，普陀，靜安，黃埔，浦東新區。14號線將與上海軌道交通線網中的其他13條軌道交通線路互換，將進一步提升軌道交通線網的通行能力，加強上海浦東與浦西的聯系，有效緩解城市東西部及核心區重要交通走廊的緊張局面，對上海經濟增長意義重大。